滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

２０１５モデルのルックは新技術が続々投入されて、見ていてもワクワクします！
ＬＯＯＫ ＝　ルック　は、フランスに本社を置くカーボンフレームのパイオニア。
ペダルでもお馴染みのブランドですが、毎年最先端の技術でビックリさせられます。
今回もこのフレームの中には多数のライン通路が設けられており、緻密に計算された構造になっています・・・

この画像は最新の７９５ ＡＥＲＯＬＩＧＨＴのフレーム・フロントフォーク・Ｅ－ＰＯＳＴ(バッテリー)に、専用のヘッドベアリング小物とジャンクションＡホルダーです。
説明を聞くショップ店員も皆さん真剣で、私も聞き入ってしまいました。
何故かこのブランドが毎年ではありますが気になります！
当店はＬＯＯＫの販売店でもあります・・・

７９５ ＡＥＲＯＬＩＧＨＴ
今流行のエアロロードですが、このブランドのスタイルは一貫してステムからトップチューブ・シートスティに伸びるライン。
ＬＯＯＫ史上、最も美しい最速エアロロードとも言われています。
このブランドは特にヒルクライムの参加が多く、平地から山岳まで幅広くカバー出来る高級バイク。
こちらのフレームは８０万円程です・・・

先程のフレームを使い易くしたのがこのモデル７９５ ＬＩＧＨＴです。
前後スタンダードなキャリパーブレーキを装着し、それでいて空力にも配慮しています。
嬉しいのが今流行のワイドリム(２５ｍｍまで)に対応した構造で、２５Ｃまでのタイヤを装着可能です。
シリアスライダー向けのオールランドモデルです・・・

このバイクはトップチューブがヘッド側でラウンドし、見た目にも違和感を感じ難い６９５シリーズです。
７９５同様、フロントフォークに内蔵されたブレーキシステム＆ＢＢ下のブレーキを併せ持つＡＥＲＯＬＩＧＨＴと、通常ブレーキを装着するＬＩＧＨＴが存在します。
ライトにはＦＬＡＧ ＥＤＩＴＩＯＮが創設され、フランスを始めイングランド・ブラジル・日本・アメリカ・イタリア計６ヶ国のカラーリングが施されています・・・

ルックでは専用の大口径ＢＢベアリングとＺＥＤ２クランクセットとエアロステムでもお馴染みですが、６９５シリーズにメーカー純正のクランクが装着出来るようになりました！
ＢＢ８６規格で、もしグレードアップでＺＥＤ２クランクを装着したい場合は、ＢＢアダプターを外せば上位モデル同様になる６９５ ＺＲ！
お好きなハンドル・ステムとコンポーネントの組み合わせも可能になりました・・・

コンフォート向きの６７５ ＬＩＧＨＴです。
上位モデル同様の技術を投入しながらも、少しマイルドに仕上げたフレームで２８Ｃまでのタイヤにも対応します。
このバイクをベースにＬＯＯＫは初の完成車も投入して来ました！！
６７５　６８００系フルＵＬＴＧＲＡ仕様(１１Ｓ)にＭＡＶＩＣ アクシウムが装着されて価格は￥３９９，８００(税別)です。
エンデュランスバイクです。
他にもツーリングに最適なコンフォートモデルの完成車・５６６も登場します。
こちらも１１速仕様ですが、コンポーネントは１０５ＭＩＸになります。
こちらは￥２８０，０００(税別)で、かなりお求め安い価格となっています。
どちらも完成車なのでファーストバイクとしても最適です。
是非この秋はＬＯＯＫと共にお過ごし頂ければ幸いです。
ＬＯＯＫ取扱店の　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

先月から沢山のブランドの展示会に参加しています。
スポーツ自転車業界のこの光景にも慣れ、ようやく半分を終えました。
残すところ数社になりましたが、まだまだ大阪出張は終わりません！
そんな中で気になったのがコンポーネント。
流石にカンパが組まれたバイクはあまり見かけませんでした！？
格好良いのですがお値段的にも抵抗がある様な気がしています。
そんな中、クランクが激変しているのはご存知ですか・・・

Ｃａｍｐａｇｎｏｌｏ
いわずと知れたイタリアンブランドのパーツメーカーです。
全ての商品を自社にて開発・製造していますが、最近ではその影に日本メーカーの存在が．．．
以前のクランクは誰が見てもカッコ良いもので、私も愛用者の一人です。
黒く輝くカーボンクランクは皆の憧れで、デザインも優れていました。
今回のビッグチェンジも慣れるまでには今しばらく時間が掛かりそうです。
時代の流れには逆らえないのでしょうか？
シマノも良いですが、カンパはそれ以上に填まります！
私も愛用者の一人です。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

当店のお客様にも乗って頂いているペンナローラのフラッグシップバイクです！
乗って頂いているお客様に代わって言うならば、このブランドのバイクはレーシングバイクです！
私も店長もこのブランドのカーボンバイクを所有していました。
実は私も先日までこのブランドのマイルドレーシング・ＲＣ－４に乗っていました。
何故か撮影・試乗用のバイクにはＭａｖｉｃが装着されています・・・

Ｆｏｒ　ＲＡＣＩＮＧ(ULTRA　STRONG) = ＲＣ-８
ペンナローラのフラッグシップロードバイクで、ダブルプリント・オートクレーブ製法で創られたレースバイクです。
全体的に剛性が高いですが、衝撃吸収性も備えています。
ホイールのチョイスにより乗り味は全く別物に変化し、オールラウンドバイクとしてもお使い頂けますが、決して柔らかくはありません・・・

お次はこのブランドで唯一のアルミフレームになります。
特にこのバイクはクリテリウムレースにターゲットを当てたレースバイクで、７００５のダブルバテットのチューブを使用したレーシングバイク。
ＲＣ－８同様、脚に自信のあるお客様には良く進むバイクだと思います。
ペンナローラのレース仕様アルミバイクです・・・

このブランドの一押しでもあるマイルドレーシングのＲＣ-４です。
私も先日までこのバイクに乗っていましたが、レースからグランフォンドにまで幅広く対応出来る１台です。
２０１４モデルでは限定カラーとして販売されていたブラック Ｘ アンソライト(シルバー)ですが、２０１５モデルから定番カラーになりました。
当店店長も乗っているおすすめしたい１台です・・・

今回２０１５モデルの注目でもある【ＲＣ-３】です。
このバイクは先程までご紹介したレースバイクの要素を残しつつ、快適に走れるコンフォート系のナチュラルレーシングバイクです。
乗り味は未だ分かってはいませんが、新しい流れが見受けられます。
ＢＢはＢＳＡのねじ切りタイプを採用し、シートポストはΦ２７.２ｍｍが設定されています・・・

このブランド唯一のグランフォンドを意識したスチールフレームバイクです。
ＣＯＬＵＭＢＵＳ ＳＰＩＲＩＴとカーボン・シートスティを融合させ、上質な乗り味に仕上げています。
特に「イタリアンメイド」に意識して、全工程をイタリア本土で仕上げたハンドメイドモデルです。
踏んだ瞬間に素早い反応が感じられ、乗って楽しいバイクに仕上がっています・・・

ペンナローラにはＭＴＢも取り扱いがあります。
フルカーボンのフレームは、１Ｋｇ未満ということでロゴにも　Ｋ０.９　と記載されています！
ネーミングはそんなところから来ています。
カーボンのリペアシステムもありますので、万が一の際にもバックアップ体制は万全です。
私がこのブランドの説明をする際に、いつも言っていることがあります。
『ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ・ＣＯＬＮＡＧＯに飽きたお客様が、次に購入したいと思われるイタリアンバイク』です！
ネーミングだけでロードバイクを選ぶのはもうやめませんか！？
２台目をお考えなら選択肢に入れて頂きたいバイクです。
私もこのブランドのファンで、今後も注目して行きたいブランドの一つです。
是非ご検討下さい！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・