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シクロクロスシーズン真っ只中での機材トラブルに対応。

当店で人気のシクロクロスといえばドイツブランドのFOCUS。

 

今回はメンテナンスでのご入庫ですが、当然ながら過酷に使う

バイクとあってベアリングなどのドライブトレインは重症❗️

昨日入庫して直ぐにチェーン洗浄を行い、同時にコテコテ状態

のスプロケットを清掃していると動きに違和感を覚えて分解。

フリーボディ外側の軸受が粉々にバラけて無惨な状態に・・・

 

 

 

こちらのお客様は脚力が強くてダイレクトに推進力が加わり、

当然ながら各パーツには大きなストレスで機材が疲労分解。

フリーボディ以外にもスルーアクスルのカラー部が摩耗して

欠損しており同時交換が必要になり一旦見積りをして提示。

因みに車輪販売元のライトウェイ様にお世話になりました。

 

整備も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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自転車技士(自転車組立整備士)が丁寧に組立しています。

先日から自転車組合のお仕事で書類の作成を行なっています。

 

昨年末に当支部組合員宛てに複数の郵便物が届いており、今回

は自転車安全整備店と同時に自転車技士の更新が御座います。

一度に2つの更新という事で組合員様には周知のFAXを送信し、

色々なお問い合わせに対応させて頂いている今日この頃です。

因みに自転車の整備には認定資格が必要とされています・・・

 

 

 

業界人やロードバイク等に乗られる方ならご存知の事ですが、

素人には工場で組み上がって納品されると思う人が大半です。

だからこそ「どこの店舗で購入するか」⁉️という事は重要で、

同時に値段以上の付加価値(品質やアフターサービス)を調べた

上でご検討並びに購入される事を提案させて頂いております。

 

今日の、     キヨシ商会 でした・・・・・


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一般自転車の販売並びに修理も行なっております。

本日も沢山のご来店並びにご注文を頂きありがとうございます。

 

連日多くなっているのがブリヂストン製•アルベルト通学自転車

のご注文でこの時期は年内にご納品が出来ると思っています。

そんな一般自転車事情も今年は激動で、10月以降に商品値上げ

に伴い価格が10%ほど高騰しており入荷も不安定な状況です。

今後は部品サプライヤーの値上げ事情が気になります・・・

 

 

 

昨今のコロナ禍で市場に供給されるパーツの原材料が高騰し、

輸送コストの増大もあって自転車店も困っている状況です。

今回はクランクと言われる駆動部品の交換でしたが、パーツ

の大多数が海外生産に依存されている事からこの先が不安⁉️

因みにこの部品に関しては国内在庫有りで難を逃れました。

 

修理も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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