BLOG

スポーツバイクのメンテナンスが大忙しです。

お盆前ということで何故か大忙しの当店で御座います。

 

連日猛暑の中、何故か知りませんがマウンテンバイク

が大量に入庫し、現場はパニック状態と化しています。

ここで困るのがタイヤやチューブの規格サイズが沢山

存在し、同時にバルブ形状も3タイプも存在致します。

米・仏・英(国)とかなり主張が異なります・・・

 

 

 

本日のこのマウンテンバイクは旧規格の26インチ径

のタイヤが装着されておりバルブは米式となります。

前回もチューブ交換を行なったのですが、約2年もの

間物入れに入れっ放しで乗っていなかったそうです。

そんな訳で今回は以前とは別のブランドにて交換。

 

整備も、  キヨシサイクル でした…


ページトップ

沢山の修理車両で店内はごった返しています❗️

弊社ではあまり見慣れないブランドバイクがずらり。

 

先日から多くの電話が鳴ると思っていたら、続々と

修理のバイクが持ち込まれて現在は停滞気味です。

何故か泥系のバイクが多く、シクロクロスにMTB

などブランドと修理内容は様々で、ここに一般的な

ママちゃりも加わって手が回らない状況です・・・

 

 

 

同時に自動車部門も大忙しで、車検に加えてタイヤ

のトラブルでバーストやパンクも連発しております。

そんな当店ですが、今週来週とお仕事をさせて頂き、

13日(日)からお盆休暇となりますのでご了承下さい。

暑い日が続きますがお身体にはご自愛下さいませ。

 

チャリも、  キヨシサイクル でした…


ページトップ

ボトムブラケットを交換させて頂きました。

自転車競技に精通されている方のシクロクロスです。

 

先日、こちらのお客様からご相談を頂きBBの異音で

ご来店を頂き、試乗もさせて頂きペダルと共に修理。

今回のバイクにはリドレーのPF30が装着されており、

圧入タイプで尚且つ音の心配の少ない物を処方です。

そんな訳でTOKENのモデルを選択致しました・・・

 

 

 

一般的にはシマノに代表される24mm径のシャフト

が多く、今回のモデルにはFSAの30mmクランク。

先日もキャノンデールのバイクをBBと共にアルテ

のクランクに交換をし、今回と同様ネジ式モデルを

処方して無事にお客様へ納品させて頂きました。

 

整備も、  キヨシサイクル でした…


ページトップ

Top