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BORA WTO 45mm カーボンクリンチャー

カンパニョーロの最新カーボンホイールがこのハイト45mm。

 

ウィンド・トンネル・オプティマイズド=WTO

BORA(ボーラ)の培った技術が惜しみ無くこの車輪に投入され、

今回コチラのミディアムハイトがラインナップに追加。

スタンダードは60ミリなのですが、トライアスロンなどにも

有効な77ミリフロントホイールも設定されております・・・

 

 

 

おそらく来週大阪で行われるCAMPYテクニカルセミナーでも

紹介されるであろう最新のカーボンクリンチャーホイール。

因みにこのホイールは2-ウェイーフィットテクノロジーにより

チューブレスとしても使用可能な最強カンパホイールです。

是非、この最新バイクをあなたのマシンに装着して下さい❗️

 

カンパも、     キヨシ商会 でした・・・・・


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今年もメンバーと共に「伊吹山ヒルクライム」に参戦❗️

毎年の事ながら、雨が降ったら【焼肉食べて帰ろう】が合言葉。

 

昨年も同じ事を考えていましたが、何故かスイッチがONになり

幸いにも天候が回復して、無事に走り切る事が出来ました。

今年は雨が降る予報が遅れ、真坂の開始時には曇り状態でした。

走り始めたまでは良かったのですが、人生初の事態に見舞われ、

登坂途中に真逆の落車事故を味わう結果となりました・・・

 

 

 

今回、順調に走り出して中間地点付近に差し掛かったところで

何故か前方の走行車に接触し、私のみが転倒致しました❗️

幸いにも接触された方は転倒されず、追い付いて謝罪を伝え、

その後は脚が攣りつゝも、無事にゴールする事が出来ました。

本日の山頂は雨とガスにて、初の下山後に記念撮影でした。

 

今年も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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カーボンフレームのクラック診断を実施⁉️

カーボンドライジャパンの技士にお願いしてをフレームの診断❗️

 

最近ではごく当たり前の様に使用される素材にカーボンがあり、

薄くて軽くそれでいて強度も有しますが、それ故に繊細な素材で

場合によってはクラック(割れ)が入る事もあります(−_−;)

偶にガッツリ割れた車体も飛び込んでは来る物の、意外と多いのが

衝突による内部の状況診断を行なって欲しいという依頼です・・・

 

 

 

本日行った診断結果は、車体表面の接触キズと判明しました。

ホットした反面、最悪の場合の事も考えておられたみたいで、

もう次の新たなバイクはコレが欲しいと言っておられました。

因みに本日行ったカーボン超音波診断は予約制にて賜っており

事前に店頭に来店頂き、後日日程を調整して診察致します。

 

診断も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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