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スズキから本格的な軽初のクロスオーバー・ＳＵＶが誕生しました！
本日某所にてクリスマスイブに発表されるＳＵＶのお披露目が行われました。
今年、スズキの軽自動車界では様々な新作が発表されました！！
先ずはスペーシアに始まりラパン・ショコラ、そして新型キャリィトラックと目白押しの新車ラッシュ。
最後に新しいジャンルのクロスオーバー・ＨＵＳＴＬＥＲ(ハスラー)になります。
個性的なルックスだけに若者受けのするデザインに仕上がりました。
アウトドアには打って付けの１台です・・・

感覚的な印象から言えば、新型アルトＬＡＰＩＮを上方向に持ち上げた感じで、ボディサイズは大きくはありません。
想像し易いのがミニ・クロスオーバーで、個性的なスタイルとインパクトあるフロントマスクはこの車両の売りです。
東京モーターショーでも出店されていましたが、Ｃｏｕｐｅタイプも発売してくれると嬉しいのですが．．．
因みにホワイトルーフの２トーンカラーには、このパッションオレンジの他にサマーブルーメタリックとキャンディピンクメタリックの３カラーが存在します。
他にもブラックルーフのスポーティーなタイプにノーマルカラーとバリエーションも豊富。
個人的にはスチールシルバーメタリック/ブラック２トーンルーフ(Ａ７Ｒ)や、単色のクールカーキパールメタリック(ＺＶＤ)がおすすめです。
肝心な燃費は、２９.２Ｋｍ/Ｌ(２ＷＤ)でなかなかの低燃費。
エネチャージ搭載でターボ車(２６.８Ｋｍ/Ｌ)じゃなくてもキビキビ走ります。
他にも最新安全機構が満載で、消費税増税までにはＧＥＴしたい１台です。
こんな感じの車両です！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

今日は自動車関連のお仕事しかしていません！
この時期になると何故か忙しくなって来るのですが、やはり明後日からの寒波に備えてのスタッドレス交換が急増。
今日は総勢７台の車両のメンテナンスを行いました。
大半はエンジンオイルの交換とスタッドレスタイヤの履き替え。
そんな中で並行して行ったのが、ダイハツのリコール！
専用テスターにてプログラミングの変更を行いました・・・

タントやムーヴなどの売れ筋商品のクランク角センサーの交換を行うのですが、部品が間に合わない為暫定措置としてエンジン回転数のレブリミットを下げます。
このプログラミング変更により多少の時間稼ぎが出来ますが、最終的にはセンサー交換が必要です。
今日はこの車両だけでしたが、あと数台の変更を行う必要があります。
この後も、エンジンオイルの交換やエンジン不調・１２ヶ月点検などを行い、最終的にはＰＭ７：００の納車にて終了。
その後は後片付けを行い、ＰＭ８：００にて終了しました。
寒かったせいか？　少し喉が痛いのですが、風邪で無ければ良いのですが！？
ゆっくり休んで回復させます！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

お客様の高級国産セダンを整備致しました。
私が抱く国産セダンで一番良く出来ていたクルマだと思います。
実は私が乗っていたトヨタの最高級セダン・セルシオのエンジン不調での入庫です。
買ったのは今から１６年も前の話になりますが、当時では画期的な車両です。
その後、当店お客様の手に渡り現在に至ります。
今では当たり前のシステムになりつつあります・・・

今回の不調は低速走行時にアクセルが効かなくなるという症状。
特に渋滞でノロノロ運転時に良く発生し、クリープ状態でなら走行出来るのですが．．．
とりあえず修理を行いましたが、先ずはスロットルボディの清掃を行いました。
交換となれば１２万円ほど掛かりますから！？
今のところ症状も出ず何とか安定した状態で、一旦様子を見ています。
これでダメなら交換です！
直接、クリーナーを掛けるのは危険です！　　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・