滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

望馬 ＝ ＢＯＭＡ(ボーマ)　カーボン繊維の卸を行う商社が立ち上げたブランド。
本日、このブランドの２０１５最新作のロードバイクが当店にやって来ました！
恐らくですが、本日滋賀県から順次このバイクが販売店にお目見えします。
恐縮ですが一足お先に跨せて頂きました。
本日、偶然にもご来店頂いたお客様は大喜びでした・・・

Dual Molding Technology
複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある３Kカーボンを使用し、各部分に合わせたシリコン系の成型パーツとともにエアバッグで加圧します。
シート圧が均一に成型できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。
最後にはこの黄色パーツは、カテーテルの手術同様にカメラとドリル＆バキュームの管で削り取ります・・・

ＡＬＬＵＭＥＲ α(アルマー・アルファ)
プロトタイプの為に塗装は施されていませんが、次年度２０１５バイクはコレで決まりです。
ビックリするのが、漕ぎ出しに体感する軽さ！
スムーズな加速で走りの軽さを体感出来ますが、「バネ感」・「衝撃吸収性」・「フレーム剛性」の３要素がバランス良く融合した理想のバイクに仕上がっています。
このバイクにはカーボンシートポスト(SP-06B １．８万円)とフロントフォークが付属して、￥１８０,０００-(税別)は超お買い得なフレームセットです！！
少し硬めのフレームですが、乗っていて嫌味のない味付けが魅力です・・・

ＲＳＩ－ＰＲＯ(限定５０本)
プロレーサー以外に乗るのは当店お客様が初めてだそうで、貴重なバイクに試乗させて頂きました。
人気のＲＳＩの「バネ感」を残しつつレーサーの脚力にも対応出来る硬いフレームが特徴です。
東レのＴ７００カーボンをメインに、Ｔ８００・Ｔ１０００を上手く使って構成されたフレームです。
少し走っただけでは硬さを感じられず、むしろパリッとした乗り味に興味が湧くかも知れません！？
因みに【那須ブラーゼン・佐野選手】がレースで優勝したことでも話題性があるレーシングフレームです・・・

今年度から投入されているＤ１Ｒ・ディスクブレーキ仕様のロードバイクです。
フロントフォークは敢えてベントせずにストレートに仕上げられています。
左右で衝撃吸収・剛性のバランスを整え、ディスクロード特有のブレーキ時のジャダー(ビビり)も全く感じません！
フロントフォーク同様に、リヤのシート＆チェーンスティもドライブ側とブレーキ側に発生する相反する力を上手くコントロールしています。
メカニカル＆Ｄｉ２に対応したフレームには、３ヶ所のバッテリーマウントが装備されているのも特徴です。
カーボン屋の意地がここに表れています・・・

今回もご購入を頂いているＲＡＳＯＲ(ラソア) エアロロードバイクになります。
比較的軽いフレームのお陰か！？　漕ぎ出しからスムーズに加速し、それでいて乗り心地も軽やか。
組み合わせたカーボンホイールの影響かも知れませんが、今流行の軽量バイクに乗っているイメージです。
マッドカラーにライムイエローのロゴ・ラインが存在感を出し、最新の前後ダイレクトマウントブレーキも搭載したトレンドバイクでもあります・・・

Ｃ－１
ＢＯＭＡ史上最もお買い得なフレームに仕上げられたコストパフォーマンスの高いＣ－１です。
安いからと思って試乗するとビックリするのが、バネ感と剛性。
決して柔らかくはありませんが、嫌みのない硬さで多くのライダーに対応出来そうな１台。
組合せによっては２０万円を切る完成車にも仕上げる事も可能です。
特にこのブランドはもう一つの売りの【カーボンホイール】
以前から購入してあるＴＨ-９をＴＥＳＴホイールとしてお試し頂きます。
カーボンの魅力は担当営業マンにしっかりと伝えて頂きました。
人と違ったバイクをお探しの貴方に！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・