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原付スクーターのリコール作業でギヤBOXを分解

4月も各部門で大忙しの当店ですがバイク部門でも

 

先月からブレーキスイッチのリコール作業が急増で

バタバタしていましたが、今月からはギヤボックス

のリコール作業で後輪を外してこの様に分解です。

確認するのはギヤオイルの注入量と共にベアリング

の動きを確認後に再度組み付けて完成です・・・

 

 

 

この手のリコールは稀に自動車でもあり、組付工場

にて規定値までオイルが注入されておらずその後に

異音や焼き付きで支障が報告される事例が存在です。

因みにこの車両は問題が無く、新しいシールを装着

して再度組み付けてオイルも規定量注入致しました。

 

バイクも、  キヨシ商会 でした…


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バイクのメンテナンスでカブが大量入庫中❗️

仕事で使われるビジネスバイクが連日続々と入庫中。

 

時代と共に乗り物も大きく変化し、近年は原付一種

が排気ガスの規制に伴い販売が出来なくなる予定で、

それに伴い様々な憶測が流れている昨今の二輪事情。

そんな訳で特に50ccのスクーターやカブなどは貴重

な存在で大事に乗って欲しいと思っています・・・

 

 

 

今回はこちらに写る仕事用のカブ以外にも20年程前

に販売したリトルカブが整備で入庫し見積りを実施。

エンジンから『カタカタ』と大きな音がしピストン

やシリンダの他にもクランクのベアリングも破損❗️

エンジンを割ってみないと分かりませんが重整備⁉️

 

二輪も、  キヨシ商会 でした…


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新車発表会にて拝見したコンパクトな乗り物⁉️

近年、様々な乗り物が増える中で巷で見かける車両

 

当店も二輪四輪を販売修理する事から各種メーカー

様から新規取引やサービス要請を多数お受けします。

最近では郵便業務のメンテナンスを受け持つ法人様

から整備依頼を受けて数台の電動3輪バイクを修理。

担当のメカニックとも良く意見交換しています・・・

 

 

 

この手の車両は東南アジアから輸入されて日本国内

にて販売されますが、品質にはバラ付きがあり会社

によってはアフターサービスすら出来ない事も多数。

因みにこの会社はきめ細かなサービス並びに販売も

行っていそうで少しだけ興味を持ったトゥクトゥク。

 

先日の、  キヨシ商会 でした…


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