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新聞配達のバイクも多数整備しております。

年末年始で大忙しされるのが配達業務のバイクです。

 

本日は新聞配達にお使いのヤマハギア・スクーター

タイプの原付きバイクの駆動系パーツの交換を実施

中にクラッチ側のこのパーツ(セカンダリスライディ

ンングシーブ)に割れを発見して急遽バラして確認。

この裏側はもっと大変な事になっていました・・・

 

 

 

こちらのパーツは後方のプライマリドライブギアの

軸上に設置され、エンジンからの回転をベルトから

伝達し、この部品の先に着く遠心クラッチにて後輪

を回すシステムでベルトが皿と皿の間を移動します。

因みに弊社在庫が無く急遽メーカーに手配しました。

 

二輪も、  キヨシ商会 でした…


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特殊なバイクのメンテナンス依頼で久々の試乗⁉️

最近、珍しいバイクの修理が増加している弊社です⁉️

 

デリバリーを意識したスリーターモデルの原付バイク

で未だにコアなファンには高い人気のジャイロアップ。

荷台が路面と常に平行になるように、車体前半分のみ

をコーナリング時に傾くようにしており体重で被せる

要領で曲がる為に女性では運転し辛い三輪です・・・

 

 

 

これで原付バイクには積載できる30kg以下の荷物を

荷崩れさせることなく運ぶことが出来、当時は牛乳

配達専用のBOXも販売されておりヤクルトレディも

旋回時にハングオン状態で膝を内に出した特殊車両。

因みに今はミニカー登録が主流となっております❗️

 

特殊車も、  キヨシ商会 でした…


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新聞配達やピザ屋のバイクをメンテナンス

業務用に使用されるバイクの整備でエンジンを分解。

 

近頃バイク屋さんが減ったのか?それとも自転車屋

の親父が働かなくなったかは知りませんが二輪車の

整備が急激に増加しており、特に郵便業務のカブと

同時に新聞配達のスクーターなど続々と入庫中⁉️

そんな訳でガレージの一角はバイク満杯です・・・

 

 

 

今回のこのエンジンは異音修理で入庫したのですが、

クランクのベアリングから消耗品全般を交換済み。

同時に水漏れ修理も行なって近々完成する予定です。

因みに来年以降2025問題で原付第一種スクーター

(50cc)の生産が終了し今後の二輪業界が心配です❗️

 

バイクも、  キヨシ商会 でした…


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