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耕運機と言われる農機具のタイヤを交換

本日は農耕作業をされる方にはお馴染みの耕運機❗️

 

こちらは50年上も前の「ディーゼル機関」の農機具で、

今回はチューブレスタイプのタイヤを交換でした。

先ずはジャッキアップしてホイール毎タイヤを外し、

その後はビードを専用の器具にて落としてタイヤを

剥き、同時にチューブレスバルブも新品交換・・・

 

 

 

作業自体は慣れた物で、それ程時間も掛からなくて

スムーズに完成したのですが、ふと思ったのが当時

(今から50年以上も前)は恐らくですが「チューブド」

タイプが主流と考えられ、何処かで車輪ごと交換⁉️

そんな事を想像しながら修理するのも楽しいです。

 

本日の、  キヨシ商会 でした…


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スバル・レヴォーグのフロントバンパーを交換

お客様の自動車をお預かりして今回は事故修理です。

 

スバル・レヴォーグをお預かりし、今回はフロント

バンパーの交換でしたが、オプションのデイライト

の移植などもあり意外と時間を要してしまいました。

この車両にはセンサー類もほぼ付いておらず、簡単

と思って作業に取り掛かったのですが初っ端・・・

 

 

 

最初にナンバープレートの取り付けボルトが特殊な

構造の盗難防止タイプで、お客様に確認したところ

車両コンソールにも入っておらず後から取り外し。

そんな訳ですが苦労しながらも作業を進め、無事に

組み上がり明日以降の納車とさせて頂きます。

 

車も、  キヨシ商会 でした…


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年末年始に雪予報で冬タイヤに交換⁉️

お客様の新車に冬用のタイヤホイールを装着でした。

 

今回、急遽スタッドレスタイヤを購入頂き装着して

異変を感じ問い合わせたところ、ナットが少し長い

事に気付き、急遽ショートタイプを発注しました。

何とか明日の朝にはピックアップして装着出来そう

ですが、この年末は車両関連でバタバタです・・・

 

 

 

因みに本日は朝からダンプカーのチェックランプが

点灯した対応で半日を費やし、また日産ミニバンの

レーダーソナーが異常という警告で診断機を当てて

内容を把握した後に解除するなど近年はデジタル的

な修理が多く、機械というより電気的処置が必要❗️

 

年末の、  キヨシ商会 でした…


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