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原付二種・125ccスクーターを納車致します

原付二種のスクーターをお買い上げ頂き週末に納車。

 

近年、排気量 50cc の原付一種と言われる一般的な

原付スクーターが生産を終了しており、出力制限が

なされた125cc モデルサイズの「新基準原付一種」が

加わり、最高出力4.0kW以下として販売しています。

因みに車格は大きくて小柄な方には不便です・・・

 

 

 

今回のお客様は小型免許を取得され普通に原付二種

にて125ccスクーターをお買い上げ頂き、タンデム

も出来て二段階右折も不要で便利で快適に使用可能。

因みに、原付一種スクーターをお探しの方には朗報

で、バッテリー式のモデルも続々と登場しています。

 

バイクも、  キヨシ商会 でした…


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ビジネスバイクのメンテナンスもお任せ下さい

久々にスクータータイプのビジネスバイクを納車。

 

当店では郵便事業会社や金融機関並びに新聞販売所

のバイクを管理させて頂いており、販売や納品等を

する傍ら「代納」と言われるメーカーに代わって納車

を行う事もあり、今回もこちらを登録して配達です。

近年、街のバイク屋さんは減っている状態です・・・

 

 

 

基本的にこの手の排気量 50cc原付バイクは自転車

屋さんが取り扱う事が多いのですが、昨今の高齢化

の波に押され、同時に第一種原動機付自転車の新車

製造が終了した事で現在は国内在庫のみの納車です。

因みに中古車の販売も行っておりご相談ください。

 

バイクも、  キヨシ商会 でした…


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第一種原付きスクーターが無くなるかも⁉️

今回は70代後半のお客様に原付きバイクを納車です。

 

巷ではあまり知られていないと思いますが、今年中に

排気量50ccスクータータイプのバイクが消滅します。

原付きバイクといえば私自身も良く乗った記憶があり、

学生時代には京都にもスクーターで通った記憶も❗️

時代の変化にはビックリさせられております・・・

 

 

 

近年の環境変化に伴う法律等改正などで様々な規制が

出て来ていますが、特に日本固有の原付き一種は覿面。

同時に各自動車やバイクメーカーが内燃機関エンジン

からモーター駆動に舵を切った事も大きな要因です。

そんな訳ですが今回ホンダのタクトを納車致しました。

 

二輪も、  キヨシサイクル でした…


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