![BLOG](https://www.kiyoshisyoukai.com/image/head-blog.jpg)
ヘッドパーツで上下ベアリングの交換を実施。
スポーツバイクのメンテナンスでベアリングの交換。
この時期は梅雨で自転車にも乗れず、ロードバイクの
メンテナンス依頼が多くこちらも入院中のサーヴェロ。
観るからに高そうなマシンですが、今回はハンドルに
少し引っ掛かりがあり事前の分解点検にて下側の軸受
に問題があると判明して今回の入庫でした・・・
![ヘッドベアリングの交換](https://www.kiyoshisyoukai.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/2AC53299-9D3F-490D-B730-66D069B0F417-300x225.jpeg)
近年のロードバイクでは油圧ブレーキに伴い整備性が
悪く、同時にエアロロードバイクとなればステム内に
ケーブルが通っており尚困難な作業となっています。
そんな訳でこちらもブレーキレバー側でホースを離脱
し同時にカットをして無事に部品を交換致しました。
2024年7月3日 水曜日
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通学自転車のトラブルでフロント周りを整備。
新年度がスタートして間もなく3ケ月程が経過します。
ようやく学校にも慣れて楽しいスクール生活が始まり、
同時に部活動の加入で行動範囲も広がったと思います。
この時期、特に急増するのが転倒による自転車の破損。
先日は足が前輪に挟まって車輪がロックして自転車と
共に一回転されて転倒するケースも発生でした・・・
![通学自転車は修理に行える店舗にてご購入をお勧めします。](https://www.kiyoshisyoukai.com/wp/wp-content/uploads/2024/06/B8B6B264-0694-4487-9E14-96CF08D93825-300x225.jpeg)
今回はご覧の通りフロントフォーク根本が大きく変形
し、同時にフロントホイールリムも変形して同時交換。
そんな訳で修理代金は意外と高くついてしまいました。
因みに交換後には試乗TESTも行い、ハンドルが取られ
る事も無く軽快に走れて無事に元の状態に回復でした。
2024年6月23日 日曜日
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フロントフォークの交換でネジ山カット。
通学自転車でも度々特殊な専用工具を使用致します。
今回は当店でも人気車アルベルトのフロントフォーク
交換依頼でしたがパーツの入庫が2ヶ月後と欠品状態。
そんな訳で路線変更で同じアルベルトでも2年前まで
の一発二錠のフォークコラムの長いタイプを加工し、
専用のダイスを使ってねじ切りを実施しました・・・
![通学自転車のメンテナンスもお任せください。](https://www.kiyoshisyoukai.com/wp/wp-content/uploads/2024/06/5DCC494D-2527-441B-89ED-6133B1E06451-300x225.jpeg)
今回、ブリヂストンサイクルの技術センターに確認を
したところ、長さ以外の違いは無くて14mmカット。
作業をしていると多くのお客様が何をしているのか?
と興味津々にて見ておられて、次々登場する特殊工具
に自転車屋である弊社に関心を寄せておられました。
2024年6月20日 木曜日
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