

通学自転車のフロントフォークを交換致しました。
この時期になると、中学校を卒業した保護者から子供の通学自転車の点検・整備の依頼が多くなります。
最近の通学自転車は、6年間を想定して購入される傾向にあります。
当店のお客様も中学から高校と継続して使用されています。
当然、長期的に使用していると整備も必要になります。
時には事故等の突発的な要因で破損する事もあります・・・

今回のお客様の車両は、転倒等により部品が破損しました。
このパーツが破損すると、自転車の操舵系の機能が働きません。
上が曲がったパーツで、下が新品になります。
その上の細かなパーツは、連結・舵取りに必要な関連部品になります。
今回の症状は、フロントフォークのねじれにより真っ直ぐ走らない!
メーカー純正の部品を交換して、新車の様な快適なハンドリングに戻りました。
自転車は買った後も重要です! キヨシ商会 でした・・・・・
イタリアンブランドのBiciSupport(ビチサポート)のメンテナンススタンドです。
プロメカニック御用達! の高級工具を買っちゃいました。
ビチサポートのプロ用各種測定ツール、メンテナンススタンドなどが続々入荷中です。
少しずつ揃えているのですが、今回お高いメンテナンス用のスタンドを購入しました。
届いたばかりで何も使っていないのですが、フレームを乗せてみました。
やはりフレームが乗っかると雰囲気が出ます・・・

年々工具等にお金が掛かって来ました。
昨年度はカンパニョーロの工具をある程度揃えましたが、今年はメンテナンス関連の機材を充実させようと思っています。
お客様からのご用命が増加し、メンテナンスする車両も用途が増してきました。
ロードバイクに限らず、マウンテンバイクやBMXなども使えるものを購入しました。
まだ使いこなすところには至りませんが、完璧な整備に役立てば幸いです。
マウンテンバイク用のアタッチメントも購入しました!
新ジャンルにも挑戦です! キヨシ商会 でした・・・・・
お預かりしているロードバイクのオーバーホールを行いました。
10年以上経過しているアルミ・カーボンバックのTREKのバイクで、当時それなりのお値段を投資された自転車です。
このバイクを分解整備したのですが、私も初めて触れる“フライトデッキ”なるシマノ・メカが装着されていました。
モニターには今どのポジションのギアに入っているか一目で分かります。
ケイデンスセンサーが無いのにギヤ比で割り出しているみたいです!?
こんな原始的な装置があったとは知りませんでした!
流石、日本製品です・・・

今回もすべてのパーツを外して灯油等で洗浄しました。
それと同時にフレーム・ホイール等は中性洗剤でクリーリングし、仕上げは自動車の磨きに使う高級イギリス製WAXにて艶出し。
各部にグリースアップを施し、リム調整や各種点検調整を行いました。
結構時間も掛けただけあって、ピッカピカに大変身。
リニューアルしたバイクで、サイクリングを楽しんで頂けそうです。
近いうちに納品したいと思います。
整備もお任せ!! キヨシ商会 でした・・・・・