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余り使いませんが有れば非常に便利な専用工具。

街の自転車屋の親父さんがスポークをくれとご来店。

 

今から35年ほど前になりますが当時お世話になって

いた自転車屋の親方がスポーツバイクの車輪を持参。

時は空前のマウンテンバイクブームもあり、アラヤや

パナソニックのMTBが面白いほど売れた記憶が存在。

当時は近くの宇野家にポリBOXも出現した時代・・・

 

 

 

今回はロードバイクの後輪ホイールのスポークが折損

で応援要請が入り当店の専用マシンにてカットです。

因みにこの工具は優れもので、長さをカットしながら

同時にネジ山まで切ってくれて一石二鳥の代物です。

そんな訳で長さの違う2種類を数本カットしました。

 

武器も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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HEDバトンホイールのリヤスプロケットを交換❗️

人気のイタリアン??ピストバイクのカスタムでした。

 

先日もご紹介しましたが同じお客様からもう1台別の

シングルスピードをお預かりしてコグの交換を実施。

装着されていた18丁から16丁にギヤ比率を変更したい

とお申し出がありスギノ製のコグを装着致しました。

因みに右は白インダストリーズ製コグになります・・・

 

 

 

今回もHEDホイールを装着されており、バイクは??の

チネリのピストバイクでお客様拘りの1台となります。

個人的にはピストには余り乗った経験がないのですが、

脚が止められないのは私にはマジ苦痛かも知れません。

しかしながら自転車の楽しみ方は多種多様で賛同です。

 

ピストも、     キヨシ商会 でした・・・・・


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ストラバのお知り合いからご用命を頂きました。

当店では車輪の付く乗り物を幅広くカバーしています。

 

そんな訳で今回はロードバイクのカーボンホイールを

お預かりさせて頂き“オーバーホール”を行いました。

先ずはこの手の作業の前にドライブトレインの清掃と

車体の洗車を行なってから診断をさせて頂いています。

綺麗にして初めて音や感触からも判断致します・・・

 

 

 

今回は人気のカンパニョーロ・BORA ONEという事で

慣れた手付きで分解して行き先ずはこの様に分解です。

続いて目視によるキズや摩耗を確認した後、ベアリング

などは稼働させて感触や音を確認して再度組付です。

因みにグリースは適量を塗布して回転性能もチェック❗️

 

車輪も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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