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クロスバイクのチューブ交換を行いました

梅雨明け以降、連日の猛暑で自転車にもダメージが。

 

この時期、人も暑さでやられますが自転車にも影響

が出ており、こちらの自転車はチューブが破裂です。

破裂と言っても『バーン❗️』って大音量の破裂音が

鳴った訳ではなく、『シュー』と言って空気が抜け

て見る見るタイヤがクシャっとしたそうです・・・

 

 

 

今回はタイヤのダメージは無く、チューブ交換のみ

で無事に修理は完了し、念の為に後輪も交換を実施。

因みにこの手の熱膨張によるパンクはクリンチャー

以外にもチューブレスレディなどシーラントを注入

したタイプに多く、夏場の車内保管には注意が必要。

 

終了も、  キヨシサイクル でした…


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本日は自転車部門もパンク修理などでバタバタ❗️

週明けの月曜日は何かと忙しくてバタバタしました。

 

因みに今朝は自動車部門の事故処理や緊急対応関連

のレポート作成で忙しく、その後も車検の引き取り

や納車など久々に振り回されるほどの仕事量でした。

その後も、自転車の修理案件や今週末に開催予定の

授業の打ち合わせ等を行い終日大忙しでした・・・

 

 

 

6月も最終週に突入して急に慌ただしくなり、同時に

暑さも増して蒸し蒸しする中、持ち込まれた自転車

を整備していると長い釘が刺さっておりチューブを

交換し、タイヤ内面もパッチゴムにて補修を完了。

因みに自転車の空気圧管理は半月に1度の目安が重要。

 

パンクも、  キヨシサイクル でした…


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久々にスポークカッターを使用致しました。

ここ最近は有難い事に仕事が多くて忙しい日々です。

 

一般自転車の修理も多いのですが、先日は久しぶり

にこちらの工具スポークカッターを引っ張り出して

ロードバイクのホイール修理を行い、折損スポーク

の長さに応じてカット並びにネジ切りを行う優れ物。

今の価格だと70万円ぐらいはする高価な工具・・・

 

 

 

今から10年以上前に購入した特殊工具で当時も必要

か否か迷って様々な工具を検討したのですが、最終

的にこちらのCyclus社ドイツ製ツールを購入でした。

因みに今回もスポーツをカットしたい長さにセット

してレバーを180° 回転させれば作業は完了します。

 

特殊工具も、  キヨシ商会 でした…


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