

お得意様に自転車を納車いたしました。
FUJIのアブソリュート3.0 17インチのオレンジです。
梱包されている箱にTOYOTAのロゴ!
チームのスポンサーです!
梱包箱
梱包されて来る箱にまで、企業の広告が入るんですね。
知らない人は、自転車になんで「トヨタ」やねん・・・ そう思っているはず。
構成パーツ
鮮やかなオレンジです。グリップにタイヤ サドルまで全て。
結構目立ちますよ。
FUJI
ホワイトのFUJI(フジ)の文字がインパクト大です。
毎度の事ながらピンボケですいません
完成
かっこいい自転車になりました。
関東方面では、今年オレンジとライムが流行りらしいです。
ホームページを頻繁に見ておられる方は、もう分かったはず。
当店お得意様のイメージカラーです。
お店に行かれた際は、チェックしてください。
PS
マーさん ライム色のマシーン(自転車) マジ 買ってください!
次回、ライムのアブソリュートを組む(予定
) のキヨシ商会でした・・・
前回の続きです。
「サイクルハウス ポケット」さんに、スポーツ車(自転車)について教わりました。
シフトワイヤー処理の結果は、こうなりました。

新車の段階では、トップチューブ下にシフトワイヤーがむき出しで通っていますが、ケーブルライナーを入れると良いと教わりました。

シフトワイヤーが相当長いくクロスし、尚且つカーボンのフロントフォークに当たっていました。
新車段階では、こんな感じです。
ブレーキワイヤーは、前回調整しました。

だいぶんスッキリしました。
4~50mmカットしました。

ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの位置関係もバランス良くまとまりました。

干渉していたフロントフォークも回避できました。
最初の状態で使用していたら、削れたいたでしょう。
こんな感じでいかがでしょうか?
守山市の北、ほぼ野洲市に近いところにあるお店 キヨシ商会でした・・・・・
先日、組立をした ブリヂストン アンカースポーツ CA900を
「サイクルハウス ポケット」
さんへ持っていきました。

当店は、今年から趣味の自転車に力入れて行きたいと思っています。
今回、ロードバイクの微調整(メカ・ブレーキ周り)を教わりに伺いました。
実車を診てもらい、細かい点を沢山教わりました。
時間も忘れて楽しい自転車談話をさせて頂きました。
また、時間を見つけておじゃましに行きます。
本当にありがとうございます。
PS 次回ブログでワイヤーの取り回しをアップします。今日の成果をお見せします。
帰りにコンビニで雑誌「GoodsPress」を購入した キヨシ商会でした・・・