

カンパニョーロのコンポーネントを組上げます。
FOCUSのカーボンフレームをお買い上げ頂きました。
最近主流の圧入式のBBが搭載されています。
一般的に主流なシマノ製品ではなく、CAMPAGNOLOのBB30・68X42。
VELOCE(ベローチェ)で組上げる為パワートルクでのアッセンブル。
意外と希少なパーツとなりました・・・

私も個人的に装着したいのがカンパ。
特に電動シフトのEPSに興味があります。
通常のロードバイクもですが、TTバイクにも装着したいと思っています。
最近では様々な形態のBBが存在しますが、それ故に複雑な勢力争いが!?
BBがフレームを制すか、それともフレームがBBを制すか?
今後も増加する傾向にあるかも知れません!
今後も注目のカンパです! キヨシ商会 でした・・・・・
お客様のフラットバーロードをドロップハンドルに交換します。
クロスバイク風に乗っておられたバイクがドロップに変更となりました。
スッキリしていて良かったのですが、やっぱり誘惑には勝てません!
ロードバイクとしてこれからも活躍するみたいです・・・

新車のときに交換したSTIレバーとハンドルバーに戻します。
ブレーキアウター&シフトアウターはホワイトに変更し、イメージを一新。
きっとかっこ良くなると思います。
後はお客様の脚力がモノをいうと思うのですが、こればっかりは分かりません。
頑張ってトレーニングしましょう。
コラテックのドロミテでした! キヨシ商会 でした・・・・・
京都パルスプラザにてスポーツサイクルのパーツ展示会が行われました。
当店と取引のある「岩井商会」さんの展示会に参加しました。
この会社の主力商品は、Vittoria・carnac・HED・MICHE・selleITALIA・RTS・gan well・・・etc
特にCYCLE PROの商品には力を入れておられ、近年商品ラインナップが増加しています。
この中でも特に目を惹いたのがこのカーボンフレーム。
ラグ付きのカーボンフレーム・日本発上陸の新機種でした・・・

当店でも数台販売実績のあるRTS・スペインの新興バイクブランドです。
今回、ラグ付きのTTR-7が日本発導入となりました。
今までのTTR-3・6・Xでは、チェーンステーのBB部後方から90MMぐらいのところにエアロ効果の為なのか、大きく突起した部分がありました。
一部の高級なカーボンホイールなどでは干渉する可能性を有していましたが、今回の7にはコレが付いていません。
いろんな意味でも注目の1台だと思います。
RTSもお任せ下さい! キヨシ商会 でした・・・・・