

シクロクロス本来の使い方ではありませんが、タイヤをロードバイク用のスリック23cにチェンジ!
オン・オフロードを1台でこなすFOCUSのシクロクロス・バイクです。
お客様がこのカラーリングに惚れ込み、今回タイヤをカラータイヤに変更しました。
近年、マウンテンバイクのブレーキシステムは、ディスクブレーキが主流です。
この流れがシクロクロスやロードバイクにも反映され、少しずつ増加しています。
特にブレーキキャリパーが無い為、フロントフォークやシートスティが長く見えます。
これによりフレームラインが強調され、一味違ったロードバイクへと変身しました・・・

FOCUSの創設者がシクロクロスの元世界チャンピオンだったことから、シクロクロス車では定評がある「FOCUS MARES」。
現在も世界中のワールドカップコースでも、TEAM RAPHAが活躍しています。
フレームは工業立国であるドイツらしく高い精度で製造され、扱いやすいケーブルルーティングや、担ぎやすさを重視してフラットな形状としたトップチューブなど実戦的な造りとなっている。
また、リアホイールのタイヤクリアランスを拡大した「MAXIMAM TIRE CLEARANCE」によって、タイヤについた泥や芝によってトラブルが発生する可能性を最小限に抑えています。
今日も納車前にお客様に試乗して頂き、大満足でした。
来週から通勤にご使用頂きます。
お買い上げ有難うございます。 キヨシ商会 でした・・・・・