

昨日、TTバイクでもお馴染みのサーヴェロにも行って来ました。
東商会さんの展示会でcerveloの代名詞でもあるTTバイクを見て来ました。
新しくなったP3は、より速く走る為に改良が加わっています。
フロントフォーク周りの処理やシートスティのエアロ効果も去ることながら、シートチューブのカットアウトでより空力に配慮したフレームに仕上げています。
3TのAura(オーラ)のエアロバーも装着され、ゼンティスのカーボンホイールもお似合いでした・・・

このマシンの魅力は人によって異なりますが、やはり電動シフトに限ります。
次年度の2014モデルには、6870系ULTEGRA Di2が装着予定です。
当然、MAGURA(マグラ)のハイドリックブレーキキャリパーは装着出来ないと思いますが、それでも電動シフトがオススメ。
Campagnolo EPS(TT)も魅力ですが、シマノにも期待したいところです。
個人的にタイムトライアルには興味があり、私も現在10速のDi2を作成中です。
ロードも人気ですが、TTバイクにも乗りましょう。
TESTバイク準備します! キヨシ商会 でした・・・・・
eHIJET CARGO(e-ハイゼット カーゴ)の試乗会を実施