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カスタムスクーターのメンテナンスもお得意❗️

本日はバイク部門も大忙しでビジネス車以外にも多数の入庫でした。

 

郵便配達でお馴染みの赤車の他にも、新聞配達専用の青いPカブなど

もメンテナンスで入庫し、多くの二輪車を整備させて頂きました。

その後は原付50ccスクーターの吸気系統と点火系統の部品交換を

実施、その後も排気量の大きなモデルの駆動系統をリフレッシュ❗️

こちらのマジェもタイヤの交換を実施させて頂きました・・・

 

 

 

後方に伸びたウイングを付け、エアロを纏った厳つい外装の他にも、

スピーカーやカスタムハンドルが追加され内張りもペイント済み。

同時にカチ上げの外品極太マフラーを武装し、ヤンチャ仕様でした。

今回はパンクによりロードサービスにて搬入され、リヤのタイヤ交換

をさせて頂き、本日無事にお客様の元に納品させて頂きました。

 

二輪も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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ヤマハJOG(ジョグ)を納車致しました。

年内に納品する最後のバイクとなったのがコチラの原付バイクです。

 

最近少なくはなりましたが、排気量50ccのスクーターをお買上げ

頂き、今回はこちらのヤマハ製のジョグを納品させて頂きました。

ひと昔前なら毎年10数台は販売していた第1種の原付きバイク。

特に若いユーザーが大幅に減少し、同時に高齢者が免許証を返納され

るという事もあり、市場の台数は大幅に減少しております・・・

 

 

 

私が乗っていた頃は、2サイクルと言われるエンジンが主流でして、

リヤのマフラーから白煙を吹き、オイルの焼けた匂いが特徴でした。

今では環境問題の悪化などでクリーンな排気ガスを出す4ストE/G

のみ製造(国内)が許可されており、このバイクもその1台です。

因みに最近ではエコでクリーンな電動モーターモデルも存在します。

 

バイクも、     キヨシ商会 でした・・・・・


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金融機関や郵便局などのビジネスバイクのメンテナンス。

この時期は自動車のスタッドレスタイヤ交換も大忙しでドタバタです。

 

自動車部門の冬タイヤ交換も残すところあと10台弱となり、これから

のシーズンは年末に向けビジネスバイクの冬支度で大忙しの弊社です。

ハンドルカバーやグリップヒーターなどの用品装着から、E/Gオイルや

スパークプラグの交換を始めチェーンやスプロケットの駆動部品まで。

タイヤやチューブの交換もバイク部門スタッフにお任せ下さい・・・

 

 

 

昨日はこちらの真っ赤な郵便配達のカブにスタッドレスタイヤを装着。

このビジネス車は昔ながらのスポークホイールで、定期的に増し締め

作業を行わないと重たい書類の荷重を支えることが困難になります。

因みにこの車両は比較的新しく、軽微な作業で冬仕様に変身しました。

そのな訳でバイク部門も年末に向けフルスロットルで走っています。

 

2輪も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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