

さらなる高出力化、日常での扱いやすいトルク特性、そして燃費性能の向上を実現!
低中速での豊かなトルクと高回転まで気持ちよく伸びるエンジンフィールを実現できるNAエンジンに生まれ変わりました。
特に前モデルとは比べ物にならない程の使い易さを実感出来ます。
空気抵抗を最小限に抑えるエアロダイナミクスボディーを実現した結果、スムーズな空気の流れを生みだすだけでなく、適度なダウンフォースを発生させ、リヤタイヤのグリップ力を高めました。
これによりかなりの安定感を感じる事が出来ます・・・

スイフトスポーツでは通気抵抗を低減できる樹脂製インテークマニホールドと可変吸気システムを新採用。エンジン回転数に応じて吸気管路を切り替えることで燃費性能を高めながら全域でのトルクアップを実現しています。さらに、吸気ポートの面粗さ向上や形状最適化によって通気抵抗を軽減し、燃焼効率を向上させています。
.可変吸気システムによる充填効率を最大限に活かす吸気バルブの開閉タイミング制御と、吸気バルブリフト量の増加によって100KWという高出力化を実現しました。
久しぶりにワクワクするスポーツカーに乗りました!
次は貴方が経験する番です!? キヨシ商会 でした・・・・・