

久々のボディガラスコーティングです!
震災以降、自動車の生産がストップしていました。
ようやく新車が入荷しつつありますが、未だスムーズには入ってきません。
大分工場(九州)や竜王工場(滋賀)は稼動し始めましたが、大阪工場や京都工場に不安が残ります。
当店もコペンやブーンをオーダーしているのですが・・・

何とか入荷してきたタントカスタムのXリミテッドです。
実はこの車両は、当店のデモカーになります。
多分、うちのおかあちゃんが乗ると思われます!
ボデーコーティングも終了し、後はナビを付けるのみとなりました。
ただ、このカーナビゲーションにも震災の影響が大きく現れています!
数台分ならご用意出来ます!!
お問い合わせ下さい。
ここに来て自動車の問い合わせが急増中です。
外車・乗用車も好調です! キヨシ商会 でした・・・・・
ボディガラスコーティングを行いました。
今回、鈑金塗装を行った車両に再施工を行いました。
修理を行ったのはもう1ヶ月ぐらい前になるのですが、黄砂や花粉・天候不順なども重なりようやく今です。
通学自転車の時期共重なり、お客様には待って頂いておりました。
ついでといっては失礼なのですが、他の部分もコーティングいたしました・・・

毎回思うことなのですが、新たに塗装したボディに施工すべきか、約1ヶ月放置して安定した表面に施工すべきか?
どちらが車両に良いのか?
お客様にとってはどうなのか・・
でも、実際のところ2回も預かるのは面倒とも思えます。
当面は修理後すぐに再施工し、お客様に納車したいと思います。
今回は、G’ZOXのボディコーティングを施工しましたがこのコーティングにはカーシャンプーが付属しています。
意外とこれが効くんです!!
こまめにコレを使って洗車して頂くと効果が出てきます。
私も昨日2~3ヶ月ぶりに洗車しました。
はじめは水を掛け流しながら洗車クロスで汚れを落とし、その後スポンジにカーシャンプーを付けで原液を塗りこんで最後に洗い流します。
その後、ふき上げて終了です。
めちゃくちゃ綺麗になりました!
ボディコーティングは、メンテナンスが重要です オーナー でした・・・・
今週の末、5日(土)・6日(日)は、滋賀ダイハツグループ一斉の決算大売出しを行います。
大売出しというだけでも嬉しいのに、今回は決算まで付いています!
一足お先に明日、この新型タントGのパールホワイトを納車致します。
当然の事ながら、ナビゲーションは装着しました。
そしていつも通りのボディコーティングも・・・

コチラは当店方程式の究極の1台です!
今回は特に売り上げの見込みが付かず、目標台数にまでもう1台が足りません!!
今日も各お得意様のお宅訪問を積極的に行い、超お得意様の会社社長様にもお願いに参りました。
今回の売り出しに参加するダイハツ販売店グループの中には、皆さんの地域でも有名なお店も含まれています。
そんなお店に混ざって、キヨシ商会も参加させて頂きます。
何とか1台を見つけるために、明日も走り回ります。
あす最高の状態で納品したいと思います。
週末も、ご期待下さい オーナー でした・・・・・