滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

急遽、ダイハツの両側スライドドア搭載・新型タントデビューフェアを行ないます！
キングｏｆスモールと名付けられたＴａｎｔｏ ＣＵＳＴＯＭは、今までの軽自動車の域を超えています。
皆さんは現車を見られた事があるでしょうか！？
特に圧巻される室内空間の広さと、左(助手席)側の乗降りのし易さはバツグン。
特におかあさま世代に見て欲しいのが、ベビーカーをたたむ事無く車内に持ち込めます。
現在の法律では幼児をチャイルドシートに固定しなくてはいけませんが、今までには考えもしなかったことが出来てしまいます。
“じぇじぇじぇー”って感じで、買うなら今でしょ！
ちょっと古いネタでした・・・

ご承知の通り新しいタントが発売され、カスタム系とスタンダード系の２タイプに分かれます。
カスタム系ではやはりホンダのＮ-ＢＯＸカスタムと競合して来ます！
一方スタンダードはスズキのスペーシアがライバルで、３メーカーがしのぎを削っています。
ハッキリ言って最終的にはお客様の好みの問題かも知れません。
しかしながら、一番ＨＯＴな軽自動車だけに他車の分析はされています。
考えてみて下さい！！
じゃんけんをする際、後出しをすれば当然勝てるのと同じ事で、このタントも言わばその常態。
良くない訳がありません。
しかしながら、最終決断は見て・触れて・乗ってからお決め下さい。
自信を持ってお薦め出来る新しい軽自動車です。
先ずは明日滋賀ダイハツグループ・「キヨシ商会」にご来店下さい。
お待ち致しております　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

当店お客様にもホンダファンは多数在籍されており、待ち遠しいコンパクトカーに興味津々です。
日本にコンパクトカーブームの火付け役となった１台かも知れません！？
何かと注目を集めているホンダのＦＩＴが新しくなりました。
フロントマスクはライト・グリル周りが複雑な形状をしており、個人的にはシトロエンのダブルシェブロンを逆さにした様で、日本車らしからぬデザインです。
フロントバンパーも開口部が広く設計されており、もはやバンパーとは言い辛いモノとなっています。
実際に乗ってみましたが、乗り味はマズマズといったイメージです・・・

個人的な評価なので人によっては異なる印象をもたれるかも知れませんが、乗り味はマイルドで路面からの振動は凄く押さえられています。
ホイールベースが少し伸びたのか？　それともショックアブソーバーなのか分かりませんが、かなり良く出来ています。
ロードノイズも低く、大きくなったホイールアーチが反響音を抑えているのかも知れません！？
ハンドリングに関してはスタンダードの１３Ｇだった為、それ程キビキビした印象はありませんでした。
アイドリングストップ機能は、完全に停車した後にエンジンが停止します。
その他、エマージェンシーストップスグナルやＶＳＡ(横滑り抑制システム)・ヒルスタートアシスト(坂道発進支援システム)など、嬉しい装備が充実です。
それ以外にも、最近流行の追突防止軽減システム(シティブレーキアクティブシステム)などもオプションで追加出来ます。
少し残念だったのが、Ｄ席ドアのカギ穴。
それ以外は、合格点ではないでしょうか．．．
超低燃費のハイブリッド(ＨＹＢＲＩＤ)や、走りに特化したＲＳも存在します。
良く出来た日本のクルマをお確かめ下さい！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ダイハツの新型タントが本日販売開始されました！
数日前からお客様が情報収集に来られていましたが、本日、正式の発表・販売が開始されました。
ＨＯＮＤＡ・Ｎ－ＢＯＸやＳＵＺＵＫＩ・ＳＰＡＣＩＡに続いてのトールＢＯＸで、今一番注目されている軽自動車です。
スタンダードタイプも人気ですが、特にＣＵＳＴＯＭ(カスタム)系は爆発的な人気でカタログが追いつきません。
実際に当店に現車が到着するにはもう数週間掛かりそうですが、既に数台のオーダーをしてあります。
フロントマスクはＬサイズのミニバン顔負けで、軽自動車とは思えぬインパクトです。
キング オブ 軽カー　に相応しいダイハツ・タントシリーズです・・・

早速ですが、今月末と来月には「新型タント/タントカスタム」の大商談会を行ないます。
今回フルモデルチェンジに伴い、両側スライドドアになり更に使い易くなりました。
安全機能はＣＭでもお馴染みの「スマートアシスト」で、低速域追突回避支援ブレーキ機能や誤発進抑制制御機能が付いたモデルも存在します。
オーディオ機能も充実し、小さなお子様がおられる方には嬉しい「フリップダウンモニター」がディーラーオプションで装着出来ます。
他にも沢山で言い切れません！！
買ってちょうだい！！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・