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ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ
ミツビシ自動車の軽乗用車で人気ＮＯ１のｉです。
この自動車の最大の特徴は、リヤにあるエンジンです。
　エンジンルーム
リヤゲートを開け、カバーを捲るとこの通り。
中から出てきたのは、この車の心臓部！
エンジンがこんな場所にあるんです。
男性の方でも知らない人が大半です！
　　　　　　オイル交換
今回、この車両のオイル交換を行いました。
見難いですが、エンジンオイルを抜くところです。
ガレージジャッキを使って、エンジン(車体)を持上げての作業です。
　　　　　　　　　　　ドレン
このエンジンのドレンプラグとガスケット(銅色のパッキン)です。
このガスケットは、オイル交換時毎の交換になります。
特にこの車両は、特殊なタイプ(非常に大きい)のガスケットを使用しています。
ドレンプラグの大きさも２トントラックなどに付いているくらい。
　デジラチェ　　ＭＯＴＵＬ
最近の車両は、オイルパンがアルミ製なので締め付けトルクが重要です。
以前のスチールのタイプと同じ要領で締めていると、ネジ山がなめることがあります。
そこで重要なのが、締め付けトルクです。
このデジラチェは、設定したトルクに達すると「ピッ」と音で知らせてくれる便利なＴＯＯＬです。
当然、エンジンオイルにも拘ります。
ＭＯＴＵＬのスタンダードなオイル。Ｈ－ＴＥＣＨです。
このオイルは、１００％化学合成なので「あの有名なＣＭ」と同じです。
「マイナス４０度の世界ではバナナで釘が打てます」のキャッチコピーで有名なオイルのＣＭ！
バナナは凍ってハンマーの様に硬くなるのに、このオイルは凍りません。
１００％化学合成は、これぐらいスゴイ商品です。
こんなＣＭ覚えているの私だけでしょうか？
子供ながらにビックリした記憶のある　　　　　　　　　　オーナーでした・・・・・