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エンジン不調・ホンダ フィット

お客様の自動車が走行中に停止しました!

真坂の【エンスト】で、メーター内のランプがほぼ全て点灯しました!!

ホンダのGD1・フィットのエンジンメンテナンスの依頼が入って来ました。

この時期の車両は、完成度から言うと申し越し足りない部分が存在します。

ご覧のとおり、手前にイグニッションコイルが4ヶ付いています。

4気筒のエンジンですが、実は裏側にもスパークプラグが配されています。

合計8個の点火装置が付いたコンパクトカーになります・・・

 

 

 

 

 

点火系を修理

この時期の自己診断機能には、どこのイグニッションコイルが不良とは出て来ません。

そこにダブルスパークで合計8本から故障個所を見出す必要があります!

提携しているホンダのショップでコンピュータに繋いで頂き、故障診断をしてもらいました。

先ずはスパークプラグの入れ替えを行い、これでダメなら裏側のダイレクトイグニッションの交換です。

一応直りましたが、経過観察をしています。

今のクルマは良く出来ています。          キヨシ商会 でした・・・・・


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