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車検整備でお預かりの軽トラックです。

畑や田んぼの2シーターミッドシップスポーツカー❗️

 

四駆もありますがリヤ駆動の2WDマニュアルトランス

ミッション車なら乗っていても凄く楽しいクルマです。

そんな軽トラックですが現在では国内に流通する車種

と言えばスズキとこのダイハツ製の2機種となります。

一昔前ならMITSUBISHIやHONDAもありました・・・

 

 

 

時代と共に各社の車両が無くなり、同時に価格も上昇

している近年では軽トラックの需要も減っております。

因みに今後各メーカーから商用車も含めて値上げ申請

が出ており、購入をご検討のお客様はお急ぎください。

最近ではボディコーティングも定番となっております。

 

商用車も、  キヨシ商会 でした…


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自動車も大好きなキヨシサイクルです❗️

長い人生で未だ3台しか新車に乗っていない私です。

 

自動車免許を取得して彼此30年以上が経過をします。

私の若い頃には給料の全額を投資して「クルマを買う」

事は、ある意味当たり前の時代で時は“バブル”直後⁉️

高校生時代にバブル景気を知りその後に免許所得とも

なれば憧れるのは高級なハイソカーでした・・・

 

 

 

そんな訳で数々の名車にも乗せて頂き今に至ります。

因みに今回は私が一番好きなスタイルのクラウンHV

アスリートの車検をご入庫頂き、メンテナンスの後

にはポリッシャーにてピッカピカに仕上げました。

情報では新型クラウンのセダンが間も無く登場とか?

 

クルマも、  キヨシ商会 でした…


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ドイツ車??の車検整備をお預かり致しました。

5年前に販売したメルセデスベンツのステーションW。

 

今回は車検でご入庫頂きましたが、入庫チェックして

いるとフロントタイヤと共にブレーキパットが摩耗。

そんな訳で以前私自身が整備士としてお世話になって

いた某モータース屋さんに依頼して整備を実施です。

他にも細かなところまで見させて頂いています・・・

 

 

 

今回は他にもファンベルトやエンジンオイル等も交換

したのですが、特に気になったのが欧州国ならではの

モノづくりで多少日本とは異なっている事もあります。

こちらはエンジンアンダーカバー遮熱板が外れていた

為にリベットにて4ヶ所補修して再度取り付けでした。

 

車検も、  キヨシ商会 でした…


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