

本日は、1千万円オーバーの車両にフィルムを施工しました!
この車両は、1,500万円以上もする高級車両で、有にレクサスLSを上回る代物です。
農機具とは言え、このクラスになると最高級ランクには違いありません。
コンバインのキングとでもいえるのでは・・・

クボタ ER108 DYNAMAX です!
超大型農家さんの依頼でフィルムを施工致しました。
当店の拘りは、1枚もののフィルムで貼る事に神経を注ぎます。
何でもそうですが、何かこだわりが必要だと思います。
このお客様も最新鋭のマシーンのみ購入されます。
もうすぐ新発売される新型トラクターにもフィルムの施工依頼を頂きました。
7月入荷予定の新型車両で、ノーマルタイプかクローラーかは知りえませんが!?
この倉庫だけでもウン千万円! キヨシ商会 でした・・・・・
ヤマハの嘗ては人気を誇ったミニバイクです。
ミントと言うネーミングで、世の奥様方が挙って購入された原付バイクです。
一世風靡したのは、かれこれ25~30年前ぐらいのお話です。
未だに現役のこのバイクのオーナー様は、70歳を超えるおばあちゃんです・・・

半年以上動かしていないこのバイクは、キャブレターのオーバーホールとエアクリーナーエレメントの交換、ついでにインテークマニホールドとリードバルブも交換しました。
同時に、リヤのタイヤチューブ(3.00-8)も交換しました。
今回は修理が完了しましたが、今後パーツ供給が心配される車両ではあります!
こんなお客様には、電気バイクがお勧めです。
こんな選択肢も御座います キヨシ商会 でした・・・・・
車検整備と同時にCDデッキの分解を行いました。
CDがインジェクトしなくなったと言われ、カーオーディオを調べてみました。
実際のところ、モーターの作動音だけするもののいくら待ってもCDは出てきません。
分解してみると、樹脂製のギヤが動いていませんでした・・・

この状態ではCDが排出された状態です。
右側面にCDを排出させる際に稼動する歯車等の機構が存在します。
それが磨り減った為、動きが悪くもう少しのところで止まってしまいます。
少しドライバー等で介助してあげればインジェクト出来るのですが!?
とりあえず大事なCDは取り出しました。
使用頻度を考えると、新品に交換されることをお勧めします。
5年使用で十分元は取っています キヨシ商会 でした・・・・・