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ドアミラースクリュー交換

スズキの小型乗用車【スイフト】のドアミラースクリュを交換しました。
この作業は、ドアの内張りを分解しサイドミラー本体を軽く浮かせた状態で、ミラー下の3本のスクリュを対策品と交換します。
交換するスクリュには、ゆるみ止め〈ねじロック〉が塗布され、交換と同時に固定します。
結構振動などで緩むみたいです・・・
この自動車は日本が誇るスズキのフラッグシップカーです。
この様なネジの交換は、スズキ車では【スイフト】【SX-4】【MRワゴン】【セルド】などがあり、ダイハツ車でも【タント】【ムーヴ】などがあります!
ダイハツ車に比べ、スズキ車は作業時間が掛かり、チョット面倒くさいですがこれも仕事なので文句はいえません。
最近、価格重視で国産モノでも品質が低下しているのでは・・・!?
もっと日本にしか出来ない『技術力』で勝負して欲しいです!!
こんな技術も持っているんですよ          オーナー でした・・・・・


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カクカクシカジカ!!

昨日は生憎の雨模様でした。
塗装やボディコーティングを行う上で重要なのが湿度と気温です。
本来ならば避けたいところですが、納車の都合上仕方が無い場合もあります。
今回はガレージを締め切り、数台のストーブを活用して作業に挑みました・・・
マスキングされたコンテです。当店のボディコーティングは手間隙かけて作業にあたります。決して安いとは言いませんが、他店より時間と労力を費やして作業に勤しんでいます。見に来て下さい!!
先日の展示会に合わせてご購入頂いた話題の【ムーヴコンテX“+S”】です。
今回有償色の【プラムブラウンクリスタルマイカ】をご注文頂き、ボディガラスコーティングもご用命頂きました。
このボディカラーは、一瞬紫っぽくも見えますが、光線の加減で深い茶色にも見えます!
何とかガレージ内の温度も上昇し、20℃以上をキープ出来、湿度も落とすことが出来ました。
こもりっきりの作業で夕方近くから頭痛と吐き気が・・・
体調は崩したものの、車のコンディションは保てました。
奥の車検上がりのハイゼットジャンボもどうにか完成し、無事収めることが出来ました!
今日は1日休息して、明日からまたがんばります!?
自転車の納車がたまってきました!!          オーナー でした・・・・・


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ボディガラスコーティング

ハイゼットトラック・エクストラの新車にボディコーティングを行いました。
当店では、軽トラックや軽バン・商用車にも施工するケースが増加して来ました!
当然、きれいに長く乗りたいと思うお客様が増えています。
ホワイトのクリアコーティングされていない車両以外は施工が可能です・・・
ボディガラスコーティング施工
この車両はオプションで、荷台部分にもコーティングを行いました。
鳥居も外し徹底的に塗りこみました。
施工後、24時間の乾燥時間をおいて納車したいと思います。
当然、タイヤホイールも交換したいと思います。
最近ではこんなカスタムベースの車両も存在します!          キヨシ商会 でした・・・・・


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