

車検整備と同時にCDデッキの分解を行いました。
CDがインジェクトしなくなったと言われ、カーオーディオを調べてみました。
実際のところ、モーターの作動音だけするもののいくら待ってもCDは出てきません。
分解してみると、樹脂製のギヤが動いていませんでした・・・

この状態ではCDが排出された状態です。
右側面にCDを排出させる際に稼動する歯車等の機構が存在します。
それが磨り減った為、動きが悪くもう少しのところで止まってしまいます。
少しドライバー等で介助してあげればインジェクト出来るのですが!?
とりあえず大事なCDは取り出しました。
使用頻度を考えると、新品に交換されることをお勧めします。
5年使用で十分元は取っています キヨシ商会 でした・・・・・
ダイハツの人気のコンパクトカー・ミラCOCOAです。
本日、ボディコーティングを行いました。
雨上がりの良く晴れた日になったのまでは良かったのですが、黄砂が酷くて大変でした。
当店から西の空は、どよんでいる感じでした。
大雨の次は、黄砂で悩まされます・・・

皆さんもご承知の通り、ガラスコーティングには湿気と埃が大敵です。
益してや黄砂なんで論外です!
締め切ったガレージ内にて下地処理を行い、ボディ表面の油分を落しました。
ゴムやガラス・黒い樹脂パーツを除き、ライト類のレンズなども塗布いたしました。
濃い色やこの様な淡い色合いも難しいモノです。
施工終了がPM4時なので、明日の同じ時刻まで乾燥させます。
綺麗に仕上がりました キヨシ商会 でした・・・・・
ホンダフィット(GD1)のフロントドアのロック機構が効きません。
この車両はカードキーが標準装備されたモデルです。
先日お客様がご来店され診断を行いました。
結果は、運転席のドアロックを開閉するモーターが動いていないようでした。
D(ドライバーズ)席のドアロックモーターが作動しなければ、他にも影響が出ます・・・

このアクチュエーターは、ドアロックに組み込まれています。
写真の下の黒いパーツが新品のモーターです。
このパーツの左上部分の白いところが左右に回転してロック・アンロックを行います。
意外とこのパーツの組み付けに苦労しました。
上部のロックアッシーから伸びる3本の連結棒が知恵の輪のようになって、頭を使う作業です。
最後は作動確認を行い、お客様に納車致しました。
スマートキーが主流の今日、電磁的な動作が行われています。
最後のカギは、昔ながらのスペアキーかも!?
電池の残量も確認しましょう キヨシ商会 でした・・・・・