

SX-4にも見えますが、スズキの新型プレミアムセダン【キザシ】です。
当店に試乗車が登場しました。
先日のテレビでスズキがVW社と提携と言う内容の報道がありました。
そう言えばなんとなく(VW社に)似ていると思い担当営業マンに聞いたところ、こんな返事が返ってきました。
VW
実際は、GM社と共同開発で行われたプロジェクトだそうです!
意外でした・・・
でもスズキらしからぬクルマになりました。
大口径ホイール&タイヤ 
最近の傾向ですが、大きなホイールが装着されています。
18インチも去ることながらデザインもヨーロピアンな雰囲気たっぷりです。
試乗もしましたが、しっかりした足回りでした。
ハンドリングやブレーキはもう少しといった感じでした。
2.4LエンジンとCVTの相性はイマイチですが、街乗りはこれで十分だと思います。
高級セダン
世界のトヨタもこんな感じでしたね。
個人的に私はリヤアングルが好きです。
Sマークを外せばボルボに見えるのは私だけでしょうか・・・?
前後ソナーも装着されていました。
そう言えば、今日は新型アルトが発売されました。
誕生して30年目の節目の年を迎えます。
近日中にこのコーナーでご紹介できたら と思います。
今週末の寒波に向け、スタッドレスタイヤの交換に勤しむ キヨシ商会 でした・・・・・
今日は、コーティングを行いました。
ホンダ オデッセイになります。
パールホワイトの新車です。
オデッセイ
当店のお決まり!
G’ZOXのボディガラスコーティングです。
マスキング後、ボディ表面を整えます。
その後脱脂を行い、最後にコーティング剤を施工します。
アルミホイールも当然施工しますよ!
ピッカピカになりました。
今週末、オーナーの笑顔に期待したい キヨシ商会 でした・・・・・
今週に入ってから、風邪をひいてしまいました。
幸い、一晩で回復しましたが久々に辛い思いをしました。
ブログの更新も出来ず今日に至りましたが、そろそろしとかないと そう思い今日は書き込んでいます。
先週は、自転車関連ばっかりでしたので、今週はこちらからスタートします。
先月末に登場したニッサンの高級セダン フーガです。
試乗をさせて頂きました。
第一印象としてかなりワイドなボディに変身した気がします。
全体的に大きくなった感じで、乗り心地もマイルドでした。
FUGA
今回試乗したモデルは、250GT Aパッケージです。
当然ながら最下位のモデルになります。
これと言って目に付く装備は存在しませんでした。
内装
外観と共に内装も大まかな創りに思います。
センターに設けられた時計は、本当に必要なのでしょうか?
印象的だった出来事が、発進時シフトをDレンジに入れ、『左手をハンドル左下のPブレーキ解除レバーを引こうして』無い!
マジです。
足踏み式のサイドブレーキになっていました。
ニッサンの高級セダンと言えば、やはり手元で解除でしょ・・・
人影が・・・
この車で私が一番気に入った部分です。
フロントも大事ですがリヤはもっと重要です!
LEDランプの説明を受けながらデジカメで撮りました。
右端に映る人影は、当店担当のニッサン営業マンです。
分かった方は缶コーヒーを進呈いたします。
奮ってご応募ください!
今日もまた、こんなバカなことを考えてしまった キヨシ商会 でした・・・・・