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ダンプカーのタイヤ交換を実施致しました。

建築業を営むお客様のダンプカーをお預かりしました。

 

今回のご依頼は、先週末にフロントタイヤが破損した

模様でタイヤ交換のご依頼を頂き本日車両を引き取り。

購入頂いてから早10年程が経過し、当然ではあります

がゴム製品も劣化をしてくる時期に突入しています。

そんな訳で左の前輪を新品と交換致しました・・・

 

 

 

今回交換させて頂いたのはダンロップの小型貨物車

専用のリブラグ型パターン溝のSP495Mになります。

耐摩耗性能もあり同時にグリップ力にも優れた商品

となり、2〜3t積みの小型ダンプにもおすすめ。

真夏を丈夫なタイヤで乗り切って頂けると幸いです。

 

タイヤも、  キヨシ商会 でした…


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オルタネーターの交換でお預かりの車両。

今週は特に仕事が多くてバタバタさせて頂きました。

 

特に多かったのが自動車部門の整備で、この暑さの

影響もありバッテリー関連やタイヤのトラブルなど。

因みにこの車両はオルタネーターの発電不良で入庫

した軽自動車で、走行不能となりレッカーにて搬送。

近年はロードサービスが充実しており安心です・・・

 

 

 

今回の車両は走行距離も多く同時に購入されてから

10年ほど経過している事もあり、近く新車乗り換え

を検討頂けるそうで修理にはリビルト品を採用です。

バッテリーもアイドリングストップ対応の物を交換

し、作動チェックをして無事納車させて頂きました。

 

車も、  キヨシ商会 でした…


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未塗装素地樹脂パーツのメンテナンス。

ワコーズのスーパーハードを施工させて致しました。

 

近年の車両に良く見られる未塗装の樹脂パーツですが、

紫外線に長期間当たると徐々に白くボケしてきます。

SUVやアウトドア仕様の車両にも素地の樹脂パーツが

装着されており年数が経過する迄に予防が必要です。

因みに今回は弊社のデモカーにTESTしました・・・

 

 

 

今回はコチラの液体を付属する専用のハケにて塗って

行くのですが、先ずは塗装面との境目をマスキングで

養生し、コツとしては薄くムラ無く塗るのがポイント。

当然ですが塗布面は事前に清掃し、同時に水分はNG

で塗布後は約半日以上は水にも濡れない様に注意です。

 

ケアも、  キヨシ商会 でした…


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