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パーソナル ナビゲーション デバイス　ＤＴＲ－Ｐ１０！
先日も新車に装着しましたが、最近何かと噂になっています。
震災以降、東北方面に集中していたオーディオメーカーに被災により、ナビゲーションを始めオーディオ類が入庫困難な状態が続いていました。
当店でも少なからずこの影響を受け、ＨＤＤ/ＳＤＤナビゲーションが入荷していませんでした。
ようやくある程度の見込みが付いたのですが、こんな時に人気が出た商品がこちらです。
今回大量に入庫しましたが、客注商品もあり残りは僅かとなっています。
先日も紹介しましたが、ワンセグＴＶ・ナビゲーション・ＳＤオーディオ・お料理レシピなどが利用可能です・・・
　Ｃｌａｒｉｏｎ
詳細は、コチラ！
本体サイズ / １３５（Ｗ）×９０（Ｈ）×２２（Ｄ）ｍｍ
重量 / ２２５ｇ
内蔵メモリー / ４ＧＢフラッシュメモリー
ＧＰＳ / ＳｉＲＦ ＧＲＦ３ｉ+６４チャンネルＧＰＳモジュール
ＣＰＵ / ＳｉＲＦ Ｐｒｉｍａ ＡＲＭ１１ ６００ＭＨｚ
ＳＤ/ＳＤＨＣ/ＭＭＣカードスロット
ミニＵＳＢコネクター
タッチパネル高輝度４.７型液晶モニター
リチウムイオンバッテリー内蔵
１.５Ｗ内蔵スピーカー
ヘッドフォン端子
他にも、今年は注目のオーディオ/ナビプレーヤーが登場する噂です。
北米で先行発売されているＮＸ５００の後継モデルです。
注目は音質で、本格的な２４ビット・４Ｖ出力の商品です。
ＤＶＤの鑑賞も出来、久々に期待の出来る高音質ＣＤ(ＤＶＤ)レシーバーです。
一足お先にコチラをどうぞ！　　　　　　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

車検整備と同時にＣＤデッキの分解を行いました。
ＣＤがインジェクトしなくなったと言われ、カーオーディオを調べてみました。
実際のところ、モーターの作動音だけするもののいくら待ってもＣＤは出てきません。
分解してみると、樹脂製のギヤが動いていませんでした・・・

この状態ではＣＤが排出された状態です。
右側面にＣＤを排出させる際に稼動する歯車等の機構が存在します。
それが磨り減った為、動きが悪くもう少しのところで止まってしまいます。
少しドライバー等で介助してあげればインジェクト出来るのですが！？
とりあえず大事なＣＤは取り出しました。
使用頻度を考えると、新品に交換されることをお勧めします。
５年使用で十分元は取っています　　　　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ナビゲーションの取付です。
新型タントにクラリオン製・地デジ(フルセグ)ナビゲーションを取付しました。
ダイハツ車は比較的簡単で、サービスカプラから車速センサーとバックセンサーを拾います。
５極カプラの真ん中(３番目)がスピードセンサーなのですが・・・

ピンク色の配線がナビゲーションから来る配線で、コレを真ん中の車速とカプラオンします。
後ろのデータには、赤/黄と配線色の明記がありますが、現車は若草色！
そして一番左(１番目)のパーキングブレーキセンサの位置に赤/黄の配線が？
こういう場合も基本的には位置が重要ですが、念のためダイハツのサービスフロントに確認しました。
私ので正解でした！？
どうにか完成しました。
ナビゲーションもお任せ下さい！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・