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店内は納車前のロードバイクでパンパンです❗️

FOCUS IZALCO MAX DISC #9ロードバイクを組立。

 

続々と入荷して来る“スポーツバイク”にかなり作業が

遅れておりますがこちらの商品も組付をしている最中。

「German??クオリティー」で私自信も数台乗っている

のがこちらのFOCUS BIKESで今回はアルテグラDi2 。

こちらは最新12速の油圧モデルになります・・・

 

 

 

新しいコンポーネントシステム採用でハンドル周り

の電気ケーブルが無くなった事で仕事が数倍楽に。

そんなコクピットの組み立てで一番注意を払うのが、

バーテープの巻き付けとレバーの角度になります。

因みに本日も愛用する専用器具にて取付致しました。

 

技術も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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ホイールメンテナンスもお気軽ご相談下さい。

今週には滋賀県で自転車組立整備士の試験が開催予定。

 

昨年は会場にて検査官として立会いさせて頂いた実技の

試験ですがプロショップ顔負けの機材が多くビックリ❗️

同時に私が試験を受けた時と大きく異なるのが、本格的

なロードバイクが多くて難易度も凄くアップしてます。

そんな中で発見したのが小さな木の板でした・・・

 

 

 

今回こちらに映るバラの状態から後輪を組立する際、

先ずはハブに左右長さの異なるスポーク(棒)を通して

あや取り(交互にクロス)してニップルを締め上げます。

ある程度増し締めしたらセンターを出した後に馴染み

と言われる動作を行い、この時に先程の小板を使用。

 

手組も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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トライアスロンバイクをメンテナンスさせて頂きました。

「LAKE BIWA TRIATHLON in MORIYAMA」が開催。

 

この週末は地元で開催されたトライアスロン大会の

メンテナンスサポートとして運営に参加致しました。

レース前日の金曜日の昼から会場入りしたのですが、

既にGIANT本部メカ2名が設営を完了されてました。

そんな訳で名刺交換からスタート致しました・・・

 

 

 

今回は第2回開催という事でしたが私自身この守山

で行われる大会のメンテナンスは初めてで緊張気味。

何故かといえば、持ち込まれるバイクがどれも高価

なバイクが多くて尚且つ最新機材搭載車両が多数⁉️

因みにCEEPO以外も多数メンテさせて頂きました。

 

12速も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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