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単気筒エンジンのピストンを交換でした。

連日の様に溜まったお仕事を黙々と作業しております。

 

今回はオートバイのピストン並びにシリンダー等交換で、

マフラーを外してフレームからエンジンを切り離し作業。

その後ヘッド回りをバラしてカムチェーンやテンション

プーリーなどを外して腰上と腰下を切り離しました。

オイル交換が悪くて各部がかなり劣化しています・・・

 

 

 

こちらの事業所さまでは配達員個人がエンジンオイルの

交換を行うのですが、実際には追い足しされる程度です。

そんな訳で油膜も切れてシリンダー内には複数のタテ傷

が走り圧縮も低くて仕舞いには白煙を吹く有様です❗️

そんな訳で度々高額な修理をする事になっております。

 

バイクも、  キヨシ商会 でした…


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スクーターのチューブレスタイヤ交換でご入庫❗️

先日来店のお客様は兵庫県に在住の方で近くでパンク。

 

弊社には時々ですが遠方からローバイクの購入などで

来店頂くケースはありますが通りがかりでの修理は稀。

因みに今回はツーリングがてら滋賀に来られたそうで

途中ガソリンを補給しようとした際に気付かれた模様。

そんな訳でお預かりとなったスクーターです・・・

 

 

 

今回は125ccのスクーターでしたが前日にも超人気の

ズーマーと言われる国産原付スバイクをメンテナンス。

パーツの持ち込み対応はしておらず、当店が厳選した

パーツを基にお客様と予算を相談して修理を実施です。

基本的にはDUNLOPのタイヤをお薦めしております。

 

二輪も、  キヨシ商会 でした…


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単気筒空冷エンジンのピストンを交換です。

弊社スタッフにはバイク担当のメカニックが存在です。

 

「三度の飯よりバイクが好き」って事は全く無く、寧ろ

二輪(オートバイ)よりも甘い物が好きかも知れません。

そんな整備士が単気筒空冷エンジンを分解(バラ)して

おり、組立途中の合間を縫って画像を撮影しました。

因みに私自身は彼此バイクは触っておりません・・・

 

 

 

私が一番バイクを触っていた時期は、今から35年程

前に遡り当時は街の自転車屋にて修行をしてました。

当時はバイクよりも専ら一般自転車の修理が多く、稀

にホンダCUBやシャリーを整備した記憶があります。

そんな訳で今回は郵便屋さんの整備を実施でした。

 

バイクも、  キヨシ商会 でした…


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