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郵政点検実施!

11月は郵便事業会社の繁忙前点検の行われる時期です。
年末や年始に向け郵便物も増加し、バイクも負担が掛かります。
今回の点検箇所は特に細かく記載される重要な点検です。
年に3回、4ヶ月に一度の点検なので、かなり交換部品も出てきます。
今回は駆動系を交換しました・・・
郵便事業会社の配達バイクです!
バイクの前に並べられた駆動系パーツです。
ドライブスプロケット・ドライブチェーン・ファイナルドリブンスプロケットにホイールダンパーです。
磨耗が大きく、品質も低下した為交換しました。
この辺のパーツはセット交換が必要で、逆に一つだけ変えても通常より早く劣化(磨耗)し、意味を成しません!
他にもタイヤチューブやエンジンオイル交換も行いました。
あなたのバイクも点検していますか?          キヨシ商会 でした・・・・・


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郵政バイク納車!

この時期、バイク屋の店先でこの様なバイクを見かけたことがある方もおられると思います。
全国一斉に郵便局のバイクの入れ替えが行われています。
最近では、バイクなのに7~10万Kmも使用されるようになり、当然ガタガタです。
以前は、5万Kmぐらいで更改だったのですが・・・
ホンダの新型・郵政バイクです。これからは110ccに順次変更されて行きます! ヤマハやスズキも新しいもでるが・・・
今回、当店の管理する郵便事業会社にバイクを納品します。
複数台あり、本日は守山市内の事業所に納品しました。
ホンダ製 特別仕様の110ccスーパーカブ? です。
年々郵便物の積載量が増加し、以前の90ccではエンジンがもたなくなりました。
(50ccのタイプもありますが、全然パワーが足りません!!)
今月は他にも、郵便局のバイク車両の点検も行われます。
年内いっぱいは、郵便局がらみで大忙しの          キヨシ商会 でした・・・・・


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バイク修理!

50ccスクーターの修理です!
他店で原付バイク購入されたお客様が修理に来てくれました。
聞けば、購入された市内の中古バイクショップが休業状態らしく連絡がつかないとの事。
乗り物に故障は付き物です・・・
人気のスズキ50ccスポーツスクーターZZです! 駆動系の消耗部品交換作業です。
修理内容は、駆動系パーツの交換です。
ウェイトローラーとベルト・クラッチスプリングの交換を行いました。
消耗パーツなので、走行距離や程度に応じてメンテナンスが必要です!
今回は純正パーツを使用しましたが、お好みで外品も取り付け可能です。
お気軽にご相談下さい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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