

明日納車予定のSUBARU・レガシーツーリングワゴンです。
フロント3面のガラス撥水加工を行い、グラファイトワイパーラバーに交換しました。
モールはこの様にマスキングを行い、その後、ガラス表面を専用のコンパウンドにて研磨します。
その後、拭き取り作業を行い、コーティングを行います。
乾燥後は、固く絞った専用タオルにて拭き上げます・・・

総額500万円弱の超高級レガシーAWDワゴンです!
マッキントッシュオーディオ・ナビに本革シートがオプションです。
当然、流行のアイサイトを装備しています。
後席フリップダウンモニターや地デジチューナーも装着済み!
究極のスバリストです!! キヨシ商会 でした・・・・・
またまたボディガラスコーティングを行いました。
今回もまたパールホワイトの車両でしたが、今回はSUV。
サイズが大きくなり、Lサイズのボトルでどうにか塗りきれました。
今回のアルミは外品ホイールにコーティングを施工し、これまた輝きを増しました。
さすがに綺麗なボディ表面には感激させられます・・・

この時期になると暑さも一段落し、汗がボディに落ちる心配もなくなります。
作業性も向上し、スムーズな施工が可能になります。
今回の車両にも2度塗りを行い、より深みのある光沢を確保しました。
当店の強みでもある丁寧な作業が見ても分かると思います。
新車は割引も致します。 キヨシ商会 でした・・・・・
最終モデルの完熟クラウンロイヤルになりそうです!
今年でこのモデルも最後になりそうな気配が漂っています。
言い換えれば、最も完成度の高い自動車ということになります。
当然、各部のパーツは改善され、故障するリスクもかなり低くなっているハズ。
私が乗っていたUCF21後期よりもかなりの高級感を演出しています。
『いつかはクラウン!』
こんなキャッチフレーズありましたよね・・・

以前までトヨタチャンネルで売られていたセルシオは、今やレクサスチャンネルに移行してしまいました。
それと同時に価格も高級感たっぷりになりました。
TOYOTAのチャンネルでオーナーズカーと言えば、クラウンしか残っていません!
今回、この最終の美にふさわしいロイヤルシリーズのボディメイキングを行いました。
当店のガラスコーティングです!
当然ボディで、がっちり施工致しました。
この美しさはビックリものです!
アルミホイールもサービスで施工しています。
新車同時購入のお客様には2割引の特典も・・
ココロを籠めたサービスが売りです! キヨシ商会 でした・・・・・