

当店の提携廃油処理業者さんです。
自動車やバイクの修理をされている工場や販売店では、エンジンオイルの交換に伴い不要な廃油が溜まります。
当店では、専用の廃油タンクに溜めておき、一杯になったところで回収に来てもらいます。
先代からのお付き合いで、かれこれ30年以上のお付き合いでしょうか?・・・

喜楽鉱業という社名の産業廃棄物処理業者さんです。
この大きなタンクローリーにて回収に来て下さいます。
この業者さんは全国的にも大きな会社で、滋賀を中心に近畿から九州まで沢山の営業所やプラントを持っています。
このカラーの車両を見た人も沢山おられると思います。
今日は、担当のドライバーに許可をもらって撮影しました。
この会社の社長は守山市出身の方で、実家は元お風呂屋さん(銭湯)を営んでおられました。
私が高校に通いながら修行している時、近所にあった記憶が残っています。
もう、かれこれ20年ぐらい前の話ですが・・・
私も今年で38歳になります! オーナー でした・・・・・
本日は、鈑金・塗装を取上げます。
自動車に事故は付き物です。
そのお車の修理を行なうのが、こちらの工場になります。

作業効率を上げる為の2柱リフトを導入しています。
エアロパーツの組付けや、足回りの分解・交換などにも便利です。
スポット溶接機は、「衝突安全ボディ」に対応した機械を導入しています。
近年の自動車は 壊す部分(ボディを壊して衝撃を吸収) と 確保する部分(ボディ剛性を確保し乗員を守る) に分類され、より複雑化してきました。
当然、最新鋭の機材・技術が必要とされます。

先ず塗料ですが、日本ペイントの最新環境配慮型【REAL】(レアル)を使用しております。
屋内に調合室を設け、塗料の管理・調合を行なっています。
その塗料の性能を最大限に活かす為、塗装ブースを完備し、クリーンな環境で作業を行ないます。
当然仕上がりには自信があります。
商用車からカスタムカーまで何でも賜ります!
同時にボディガラスコーティングもいかがですか? キヨシ商会 でした・・・・・
本日2日目は、タイヤ・ホイール関連の設備紹介です。
自動車の性能に大きく左右する部分が、この足回り(タイヤ・ホイール)になります。
走る・曲がる・止まる この動作も路面に動力を伝えるタイヤの役割です。
先ずは、タイヤの装着・交換を行なうタイヤチェンジャー・ホイールバランサーの紹介です。
こちらは最新鋭のマシンを導入しています・・・
EIWA
手前が【エイワ ウイングXP22】タイヤチェンジャーです。
22インチ径まで対応可能。ヘルパーアーム搭載で、ランフラットタイヤも作業可能です。
奥が【エイワ WING the BOSS】レバーレスタイヤチェンジャーです。
30インチまで対応可能で、最新鋭のレバー不要のタイヤチェンジャーです!
現行GTRの20インチランフラットタイヤの作業も可能です。(写真ホイールは、GTR純正品です)
他にも【エイワ サーキット721】ホイールバランサーも完備。
高い精度で、高速走行もブレません!
設備以外では環境にも配慮し、鉛ウエイトから鉄製ウエイトに切り替えを完了しました。

他にも、埋め込み式リフト完備で、低車高車(ローダウン)やエアロ装着車のリフトアップにも対応。
最近では一般的になってきた、チッ素(空気圧低下の少ない)ガス充填もこの発生機にて対応致します。
ご覧頂いたように、設備は完璧です。
スタッフも各種講習を受けたエキスパートを待機させております。
ブリヂストン・ダンロップ・ヨコハマをはじめ国内メーカーから海外メーカーまで幅広く対応!
自転車からバイク・自動車・農機具までタイヤの事ならお任せください。
タイヤ・ホイール関連もバッチリの キヨシ商会 でした・・・・・
FILANTE SLR ID2とFILANTE SLを比較しました❗️