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ガラス交換

本日、ガラス交換を行ないました。
3日連続のダイハツ・タントのネタで持ってきました。
今日はフロントピラー部のガラスの交換です。
当然、専門職に該当しますので、今回も提携業者さんにお願いしました。
ガラスの発注は納期の関係で滋賀ダイハツさんにお願いしました・・・
ガラス交換
午前中に作業は終了し、ボンドが乾くのを待ちました。
明日の早朝にお客様に乗り換えて頂きます。
明日の早朝と言えば、私ごとですが【比叡山ヒルクライム】に参戦してきます。
本日の作業を行なって頂きました【○○ガラス】社長も自転車大好き人間です!
現地でお会い出来れば最高なのですが!?
ただ、苦しい以外の何者でもない山登り!!
それだけに終わった後の達成感はたまりません。
頑張ってきます!          キヨシ商会 でした・・・・・


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デントリペア

デントリペアという技術です!
お客様から仕事の依頼を頂きました。
ギズが無いものの凹みがあるボディにのみ施工可能な技術です。
当店の提携工場に今回もお世話になりました。
上が施工前の状態ですが、この技術はビックリ!
実際にはもっとビックリされると思います・・・
ビフォアー
この作業を約20分ぐらいの間で下記の通りに治してくれました。
いつものことなので慣れていますが、実態、初めて依頼したときには信じられませんでした。
修理後には当店専用コンパウンドにて磨き上げます。
違いは見ての通りです!
アフター
ヘッドライト下のバンパーを見て頂ければハッキリすると思います。
鮮明度が上がって見えるのは磨き上げて光沢が増した結果。
下に写りこむ工具は専用工具になります。
デントもBPも当店にお任せ下さい。
綺麗なクルマに乗りましょう!            キヨシ商会 でした・・・・・


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ブレーキから異音!

DBA-K13のマーチです。
この車両からタイ生産に切り替わり、いささか不安を抱いたまま販売が開始されました。
そんなマーチにブレーキの不具合が発覚。
リヤのブレーキライニングの材質不良が原因で、冷間時に大きな音が発生します。
この車両も最近になって現象が現れ、本日、ディーラーにて修理を実施。
明日からは快適な走行をお約束・・・
ニッサン・マーチ
皆さん、最近特になのですが、サービスキャンペーンやリコールって言葉を耳にしませんか!?
昔なら有償で修理を行っていたような内容のトラブルが最近ではタダになることも。
一部そうでないケースもありますが、特に日本車は壊れてはいけない神話が拡がっています。
こんな完ぺき主義の日本車を海外にて生産させるリスクって大きいのでは?
いずれにしても日本メーカーである限り、補償で何とかなりそうです。
くれぐれも保証のある期間にのみ対象です。
新車ならOKですが、中古車なら保証継承をオススメします。
自動車も当然、キヨシです!!          キヨシ商会 でした・・・・・


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