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CDデッキ 分解!

車検整備と同時にCDデッキの分解を行いました。
CDがインジェクトしなくなったと言われ、カーオーディオを調べてみました。
実際のところ、モーターの作動音だけするもののいくら待ってもCDは出てきません。
分解してみると、樹脂製のギヤが動いていませんでした・・・
アゼストCDデッキを分解
この状態ではCDが排出された状態です。
右側面にCDを排出させる際に稼動する歯車等の機構が存在します。
それが磨り減った為、動きが悪くもう少しのところで止まってしまいます。
少しドライバー等で介助してあげればインジェクト出来るのですが!?
とりあえず大事なCDは取り出しました。
使用頻度を考えると、新品に交換されることをお勧めします。
5年使用で十分元は取っています             キヨシ商会 でした・・・・・


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新型タント ナビ取付!

ナビゲーションの取付です。
新型タントにクラリオン製・地デジ(フルセグ)ナビゲーションを取付しました。
ダイハツ車は比較的簡単で、サービスカプラから車速センサーとバックセンサーを拾います。
5極カプラの真ん中(3番目)がスピードセンサーなのですが・・・
配線色が・・・
ピンク色の配線がナビゲーションから来る配線で、コレを真ん中の車速とカプラオンします。
後ろのデータには、赤/黄と配線色の明記がありますが、現車は若草色
そして一番左(1番目)のパーキングブレーキセンサの位置に赤/黄の配線が?
こういう場合も基本的には位置が重要ですが、念のためダイハツのサービスフロントに確認しました。
私ので正解でした!?
どうにか完成しました。
ナビゲーションもお任せ下さい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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純正バックカメラ!

最新のダイハツムーヴカスタムRS純正リヤカメラを装着しました。
滋賀ダイハツのパーツセンターにバックカメラを注文し、商品が入って来ました。
箱を開けて気付きました。
説明書(マニュアル)がありません!
急いでサービス部に電話をし、FAXしてもらうことになりました。
35枚にも及ぶ枚数のマニュアルがとどいたのですが・・・
純正リヤカメラ
内容を見てみると肝心なところが全部記載されていません!
今度は部品部に電話し内容を伝えると、『インターネットを見てください』とアドレスとID・パスワードを教えてくれました。
閲覧すると、NEWムーヴ(LA100S)の追加版が記載されていました。
マスキングで囲んである場所がカメラの装着位置で、上に開いた穴がリヤワイパーの支軸です。
新車からリヤゲートに13mmの穴を開け、チョット勇気のいる作業です。
どうにか明日にはカメラも設置出来そうです!
フロント周りは完成した          オーナー でした・・・・・


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