

私と親交のある香川君が経営する☆chibun factory【チブンファクトリー】の工房です。
只今、トヨタ ハリヤーの大改造を決行中で、見ての通りバラバラです。
エンジンから内装品まで全て取っ払って、エアーサスペンションを装着中!
当然かっこ良くしたいので、リヤのボディメイキングを・・・

モノコックボディーをぶった切って、リヤ周りは大変なことになっています。
ホイールも22インチを装着し、かっこ良くなって来ました。
昨日のコンテストに出展し、今後雑誌の取材もあるかも知れません!?
後日リヤボディメイクをお見せいたします オーナー でした・・・・・
145R12 6PRの商用タイヤ交換です。
車検入庫の軽トラックのタイヤがズルズルで、4本セット交換となりました。
今回チョイスしたのがGOODYEARのG47シリーズです。
軽トラックのタイヤの中では、重量もあり丈夫なタイヤに該当します。

寒いこんな時期は、チューブレスバルブからのエアー漏れも多く、車検後すぐにパンクした!?という方は、空気圧調整の際このバルブに亀裂が入るケースが見受けられます。
意外と重要視されませんが、実は大切なパーツです。
タイヤと同時じ交換される事をお勧めします。
タイヤ交換も得意としています! キヨシ商会 でした・・・・・
自動車の駆動系にドライブシャフトと言われるパーツが存在します。
その働きは、エンジンからの動力をディファレンシャルを反して車輪(タイヤ)に伝える役目をしています。
その両脇に人間で言えば関節の役割をした部分があり、そこにグリースが充填してあります。
それを保護する役割がこのドライブシャフトブーツです。

今回は、ブーツの中でも分割式をチョイスしました。
コレのメリットは、作業が短時間で済み整備費用も安くあがります。
性能も格段に向上し、最近ではほとんどがこのタイプのブーツを利用されます。
写真は、古いブーツを切除し内部を清掃後、分割式ブーツを挿入。その後、グリースを塗布してはめ込み最後にバンドで固定します。
意外と知らないだけで、結構亀裂や割れが発生しています!
一度点検してみてはいかがですか? キヨシ商会 でした・・・・・