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ワコーズのクーラントブースターを注入❗️

お盆休み期間中も実は少し仕事をさせて頂きました。

 

特に今回の連休は会社によって前半と後半に分かれて

休暇を取られる所もあり一般的には17日迄が主流です。

因みに弊社は提携工場などの兼ね合いもあり前半側に

お休みを設定したのですが実はほぼほぼお仕事でした。

そんな訳で自動車関連の仕事が多数入庫でした・・・

 

 

 

今回、ホットラインにてロードサービスにも出動し、

他にもタイヤのパンク修理などにも対応致しました。

因みにこちらの車両は「車検整備」にてご入庫を頂いた

ホンダの軽自動車で不凍液に添加剤を注入しました。

因みに軽各社ビッグマイナーなどの情報も入手です。

 

連休の、     キヨシ商会 でした・・・・・


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ハイエースのカスタムで天井にベースレールを装着。

お盆休暇前に流行りのアウトドア仕様にカスタムも実施。

 

お客様に依頼されてさぞかしキャンプ仕様のベッド類を

取付するものだと思っていたら今回は仕事仕様に変身。

こちらのトヨタ・ハイエースは近年のアウトドアブーム

では一番人気の高いベース車両でリセールでも超高値。

そんな広々空間を縦に使える室内レール取付です・・・

 

 

 

午前中はロードバイクのお客様対応に追われてこの

作業は昼からに行いましたがこのキャリアは初めて。

取説を見るももう少し解らないのでTELしてみると

親切に教えて頂き内張りをバラして作業を実施です。

因みにこの手の作業は経験とセンスが問われます❗️

 

車も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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フロントO2センサーを交換いたしました。

昨日、エンジン不調にてご入庫頂いた商用バンです。

 

チェックランプは以前から付いており、それ以外にも

今回は走行に支障が出るくらい走らないという症状。

先ずはODB2端子から機材を接続してコードを調べた

ところFrのオキシジンセンサの(コード23)と表示され

エキマニ後方に装着されたセンサを交換致しました。

続いてイグニッションコイルの点検です・・・

 

 

 

昔の車ならディストリビュータという分電器の中に

ポイントと言われる点火器が付き電気を分配でした。

今では各プラグの上に直接イグニッションコイルが

配置されており構造はシンプルになっております。

因みに本日の診断ではプラグ不良という結果でした。

 

車も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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