UCF21後期のトヨタセルシオのコクピット修理です。
お客様のセダンタイプの車両をメンテナンス致しました。
今から遡る事25年前に発売されたのがトヨタ•セルシオ
の21後期仕様でこの車両はCパッケージの屋根&革仕様。
そんな車両を今でも大事にお乗り頂いているお客様から
ハンドルの上げ下げが出来なくなったと連絡があり車両
を確認するとギヤの空回りする音が聞けました・・・
コラムカバーを分解してチルトステアリングモーター
のBOXを分解して機構を理解してから歯車を離脱。
樹脂製ギアの偏摩耗した部分をヤスリがけし、裏返し
て再度組み付けるのですがグリースを再塗布でした。
因みに部品は廃盤になって中古部品も無しとの連絡❗️
車も、 キヨシ商会 でした・・・・・
2022年9月16日 金曜日
UCF21後期のトヨタセルシオのコクピット修理です。 はコメントを受け付けていません。 車検・整備アウトドアシーズン到来でメンテナンスも万全。
法定点検でご入庫頂いた【MITSUBISHI MOTORS】
店舗にて点検後の清掃をしていると沢山の人が威圧感に
負けて少し覗かれるというほどのインパクトある車両。
そんな車両を専用WAXでバフ掛けを行い、同時に塗膜
表面の光沢などをチェックしてピカピカ状態に復元❗️
ボディコーティングにもメンテナンスは必要です・・・
今年はこのクルマで｢冬山｣にもチャレンジされるのか？
スタッドレスタイヤの見積り依頼をされて提出でした。
そんな訳でエンジンオイルやオイルフィルターも交換。
明日以降涼しくなる予報で少しは過ごし易くなりそうな
日本列島ですが台風などの自然災害にもご注意下さい。
車も、 キヨシ商会 でした・・・・・
2022年9月6日 火曜日
アウトドアシーズン到来でメンテナンスも万全。 はコメントを受け付けていません。 車検・整備車検でトラブル急増中のシーケンシャルウィンカー。
車検整備でトヨタの高級ミニバンをお預かりでした。
カスタム好きのオーナー様も器用にこの作業をされ、
今回ウィンカーをシーケンシャルタイプに交換です。
実はそのウィンカーが検査ラインでNGを喰らう事が
増えており後日に再検査に行かれる方も急増中です。
見た目には格好良い電子アイテムなのですが・・・
昔よりも検査の基準が厳しくなったのか？ はたまた
YouTubeなどの普及で簡単に作業も出来るようになり
以前よりも多くの情報を知っていないといけません。
因みにこの車両にはリバース時の際にミラーの角度を
調整する機能があり再設定が必要な場合があります。
車も、 キヨシ商会 でした・・・・・
2022年9月4日 日曜日
車検でトラブル急増中のシーケンシャルウィンカー。 はコメントを受け付けていません。 車検・整備
