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自動車のドレスアップやカスタム等もご相談下さい❗️

どちらかといえば二輪よりも四輪の方が好みです⁉️

 

とは言えお客様にも良くお伝えするのですが嫌いでは

無く興味がある方が自動車というぐらいのレベルです。

そんな訳で高校時代から町の自転車屋さんで修行をし、

その後は自動車整備工場にて働きながら資格を取得。

一応ですが二輪と四輪の国家整備資格を有します・・・

 

 

 

そんな訳で昔から自転車というよりは原動機付モデル

によく乗っておりクルマも借金して国産新車を購入。

今から思えば当時はエンジン付きの乗り物しか興味が

無かったものの今では健康にも意識をして自転車です。

そんな訳で乗り物全てをお任せ頂いている状況です。

 

車も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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本日はトヨタ車ばかりバンバー絡みの修理でした。

午前中には王冠マークのT社最高級サルーンの整備❗️

 

フォグランプを交換したのですが最近ではアセンブル

の出荷体系でベゼルが割れただけなのにLEDまで交換。

途中まで作業をして発見したのが取付部の一部が破断

しており急遽ロッキングプレートにて固定しました。

フォグの光軸がバタつくと安っぽく感じますから・・・

 

 

 

手術が終わり地元医学会でも騒がれている県庁所在地

まで移動して組合の支部長会議に出た後続いてこちら。

車検整備でお預かりのコンパクトカーのFrスポイラー

を取り外してここで一旦本日の業務は終了しました。

因みに本業は、「何でも売る自転車屋」で御座います。

 

車も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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スタッドレスタイヤホイールのシーズン交換は続きます。

本日も複数車両のスタッドレスタイヤ交換を実施しました。

 

先ず最初に入庫したのがこちらのドイツブランドの“AUDI”

になり冬タイヤから夏タイヤに履き替えを致しました。

昨日のスポーツクーペとは異なり本日のセダンは最上級の

ランクに位置するだけあって車両重量は2tを超える重量❗️

その車重を支える足回りは強固な作りとなっています・・・

 

 

 

弊社には国家資格でもある二輪や四輪の“自動車整備士”が

常駐しており自動車やバイクにも対応させて頂いています。

因みにこの車両には昨日よりも大口径のブレーキローター

が装着されており動力を連結するハブとホイールボルトは

重要で普段よりも慎重に手作業にて感触も確かめました。

 

整備も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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