

連日、車検を終えた車両が当店に帰って来ます。
当店では、提携の認証工場にて車検・重整備を行っています。
作業効率なども考慮し、週に3~4台程度の車両を入庫させています。
車検なら3日程度時間を頂き、最後の1日は清掃及びチェックに費やしています。
本日は、同時に2台の清掃作業が入っててんてこ舞いでした・・・

他所さんはどうか知りませんが、当店は【掃除】に気を配っています。
ハッキリ言って、採算は合わないかも知れません。
ただ、こんな不景気の現代社会では、値段をお安くするのも当然ですが、これだけでは大手や激安店には太刀打ち出来ません。
当店の強みは、やはりボディクリーニングにあると思います。
弱いところを強化するのではなく、強いところをより強化することが、そのお店の売りにもなると考えています。
この部分以外も自信はありますが、ここだけは絶対他店では真似の出来ない作業です!
下手な中古車の仕上げより自信があります。
軽トラックでも同様です! キヨシ商会 でした・・・・・
カスタムの定番、ロープロファイルのタイヤ&ホイールです。
♯22の大口径ホイールです!
LUXURY ALLOY ZORA ZR13(ゾラ・ゼットアールサーティーン)です!
見た目もクールなアルミホイールにピレリのSCORPION ZERO Asのタイヤを組み合わせました。
長く伸びたスポーク状の足にブラック&ポリッシュのコントラストが鮮やかです。
ホイール価格も1本 ¥81,900(税込)とリーズナブルです・・・

今回は、ニッサンのSUV ムラーノ(TNZ51)に装着する予定です。
ボディカラーは、パールの白なのですが恐らく似合うこと間違いなし!
早く装着したいのですが、車はまだラインにすら載っていません。
今月末のメーカー出荷予定だと思われます。
豪華1点主義! いいんじゃないでしょうか!?
綺麗なクルマでドライブを楽しんで下さい。
こんな感じに仕上がります キヨシ商会 でした・・・・・
ボディコーティングの施工を行いました。
今回もG’ZOXのコーティングを施工したのですが、部分補修のフロントバンパーのみの作業でした。
このバンパーは、塗装済みの状態にて当店に届きます。
目視によるキズ・塗装ムラのチェックを終えると、シリコンオフにて脱脂を行います。
その後、本液を塗り込みしていくのですが、今回は、かなり少ない液剤で済みました・・・

今回のは3回塗りを行いました。
回数を重ねる毎に、深みを増した塗膜表面の艶が印象的でした。
塗料屋さんの担当者も来られコーティングのお話しも聞きましたが、より深い艶を求めるのなら【ハイモスコート】だと聞きました。
一度、検討して下さいと言われ、帰られましたが、興味はあります。
とは言え、原料コストが2倍以上で施工に手間も2倍では、一体いくら貰ったら良いのでしょうか!?
チョッと考えものです。
今回は部材が余ったので、こんな物にも塗っちゃいました!
結構、人気が出るのではないでしょうか? キヨシ商会 でした・・・・・