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電気自動車のサクラを納車させて頂きました。

先日お客様に納車させて頂いたニッサンのサクラ。

 

実はご婦人に乗って頂いているのですか納車後久々

にお出会いした際にお褒めのお言葉を頂きました。

特に言っておられたのが、発進が滑らかなスムーズ

で音も無くアクセルを踏んだだけ加速するとの事⁉️

人生初にEV車を満喫されワクワクみたいです・・・

 

 

 

今回も新車時に「ボディガラスコーティング」を施工

させて頂きましたが、この作業のお陰で洗車も楽々。

今回はホワイトパールという事で撥水性をタイプを

塗布しましたが、親水性などもありガレージ状況に

応じて種類を選択しますので詳しくはご相談下さい。

 

新車も、  キヨシ商会 でした…


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電気自動車にボディガラスコーティングを施工。

電気自動車サクラをご購入頂きコーティングを施工。

 

以前、日産のリーフにボディガラスコーティングを

ご用命頂いて以来のEVとあって軽自動車では初めて。

近年では災害時の蓄電用バッテリーとしての役割も

重要視させておりお問い合わせも増えているEV車。

そんな訳ですが長距離移動は少し難ありです・・・

 

 

 

従来の内燃エンジン車は燃料が切れた際にガソリン

スタンドにてピットストップ5分でまた何百キロも

走る事が可能ですが、電気自動車は最低でも30分は

急速充電が必要で設置場所も限られ注意も必要です。

因みに近場での移動なら経済的にも有効な移動手段。

 

EV車も、  キヨシ商会 でした…


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車検整備でご入庫の真っ赤な乗用車をボディメンテ。

ソリッドの真っ赤なボディをメンテナンスしました。

 

車検整備でご入庫のトヨタ・パッソですがこちらは

今回で4回目の車検となり年数も9年目を迎えます

そんな車両ですが屋外ガレージで雨風が凌げている

のと車庫下にはセメント舗装にて湿気も上がらずに

車両には優しい環境下で保管されています・・・

 

 

 

観ての通り画像からも光るボディが伺えるのですが、

専用コンパウンドと先日購入したポリッシャーにて

ボディの磨き作業を行い同時にヘッドライトも研磨。

因みにこちらの車両は年間1万KMの走行で約9万KM

走行とあってプラグも念の為交換させて頂きました。

 

車検も、  キヨシ商会 でした…


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