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カンパニョーロ・テクニカルセミナー

今年もこの季節がやって来ました!

私のカンパノートも2冊目を迎えました。

今回はイタリア特集で、CampagnoloとFULCRUMはお決まり。

その他にも当店一番人気のwilier(ウィリエール)と他2ブランドも!

FONDRIEST(フォンドリエスト)&GUERCIOTTI(グエルチョッティ)。

変態では御座いませんので悪しからず・・・

 

 

 

カンパ・テクニカルセミナー

今日も沢山勉強致しました。

私が一番重要視しているセミナーです。

ここ数年参加者が急増し、いつも満席の中で講習を受けています。

今回の新製品としては、これと言ってありませんでした!

今月末のユーロバイクショーで多少情報の開示があると思います。

ギブリホイールのNewはこちら!          キヨシ商会 でした・・・・・


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サーヴェロ・cerve’lo

レーシングマインド漂うこのブランドには、アスリートが集まって来ます!
AZUMA Co.,Ltd.(東商会)が率いるレーシングブランド・サーヴェロの展示会に行って来ました。
このブランドは、特にアスリート御用達の高貴なバイクを取り揃えています。
今回ご紹介するバイクは全て新しくなりました。
ホイールの組合せと共にお楽しみ頂けると思います・・・
New S5
新しくなったS5はこのブランドの代名詞だけあって、非常にバランスよく仕上がったエアロバイクです。
今回ヘッドチューブが短くなり、より落差のあるポジションが得られる様になりました。
綺麗なフレーム形状にマットなカラーリングはレースバイクである事を感じさせてくれます。
EASTON(イーストン)のカーボンホイールとの相性も抜群です・・・
New Rca
オールラウンドタイプのSシリーズに比べれば、このRシリーズはヒルクライム等に適した軽量フレームモデル。
見るからに細身のフレームと、これまた軽量で材質共に定評のあるXeNTIS(ゼンティス)のカーボンホイールが組見込まれています。
オーストリアで創られるこのホイールは、価格以上の品質を持っています。
流行のクリンチャーもラインナップされています・・・
NEW P3
サーヴェロといえばやはり存在感を放つタイムトライアルバイク無しには語れません。
このP2シリーズにおいては、TTバイクとしてだけではなく、エアロロードとして使って頂いても良いと思います。
最近のこの手のバイクは、お客様やショップの発想次第で何通りもの使い方が可能です。
流行のワイドリムにも対応したエアロ系バイクとお考え下さい・・・
New P5
先日もご案内致しましたが、新しくなったPシリーズのフラッグシップ・5になります。
P3に比べて、フロントフォークからヘッドチューブ並びにシートチューブ廻りのエアロ効果は絶大です。
Di2に対応しているのは当然ですし、ケーブル等も全て内部に収納されます。
何しろ話題なのは、当店でも人気のHED(ヘッド)ホイールが完成車には装着されています・・・
New Rca
最後は最もお客様が気になっているRca
超軽量のRCAは、高い剛性だけではなく、エアロダイナミクスにおける抗力の軽減を提供するために最適化したフレーム形状。
私も他社のフラッグシップ軽量バイクに乗っていますが、軽さは武器になると実感しています。
用途に応じてホイールを変更して頂ければ、自分好みのオンリーワンバイクに仕上げられると思います。
ホイールのチョイスも多く、このブランドだけでもかなりの組合せが可能です。
ご用命は当店に!          キヨシ商会 でした・・・・・


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BOMA 2015モデル試乗会!

望馬 = BOMA(ボーマ) カーボン繊維の卸を行う商社が立ち上げたブランド。
本日、このブランドの2015最新作のロードバイクが当店にやって来ました!
恐らくですが、本日滋賀県から順次このバイクが販売店にお目見えします。
恐縮ですが一足お先に跨せて頂きました。
本日、偶然にもご来店頂いたお客様は大喜びでした・・・
カーボン素材卸メーカーの拘り
Dual Molding Technology
複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある3Kカーボンを使用し、各部分に合わせたシリコン系の成型パーツとともにエアバッグで加圧します。
シート圧が均一に成型できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。
最後にはこの黄色パーツは、カテーテルの手術同様にカメラとドリル&バキュームの管で削り取ります・・・
2015 BOMAを象徴するバイクが登場
ALLUMER α(アルマー・アルファ)
プロトタイプの為に塗装は施されていませんが、次年度2015バイクはコレで決まりです。
ビックリするのが、漕ぎ出しに体感する軽さ!
スムーズな加速で走りの軽さを体感出来ますが、「バネ感」・「衝撃吸収性」・「フレーム剛性」の3要素がバランス良く融合した理想のバイクに仕上がっています。
このバイクにはカーボンシートポスト(SP-06B 1.8万円)とフロントフォークが付属して、¥180,000-(税別)は超お買い得なフレームセットです!!
少し硬めのフレームですが、乗っていて嫌味のない味付けが魅力です・・・
限定50台の超高剛性バイク
RSI-PRO(限定50本)
プロレーサー以外に乗るのは当店お客様が初めてだそうで、貴重なバイクに試乗させて頂きました。
人気のRSIの「バネ感」を残しつつレーサーの脚力にも対応出来る硬いフレームが特徴です。
東レのT700カーボンをメインに、T800・T1000を上手く使って構成されたフレームです。
少し走っただけでは硬さを感じられず、むしろパリッとした乗り味に興味が湧くかも知れません!?
因みに【那須ブラーゼン・佐野選手】がレースで優勝したことでも話題性があるレーシングフレームです・・・
実はこのバイクが一押し
今年度から投入されているD1R・ディスクブレーキ仕様のロードバイクです。
フロントフォークは敢えてベントせずにストレートに仕上げられています。
左右で衝撃吸収・剛性のバランスを整え、ディスクロード特有のブレーキ時のジャダー(ビビり)も全く感じません!
フロントフォーク同様に、リヤのシート&チェーンスティもドライブ側とブレーキ側に発生する相反する力を上手くコントロールしています。
メカニカル&Di2に対応したフレームには、3ヶ所のバッテリーマウントが装備されているのも特徴です。
カーボン屋の意地がここに表れています・・・
エアロバイク・RASOR
今回もご購入を頂いているRASOR(ラソア) エアロロードバイクになります。
比較的軽いフレームのお陰か!? 漕ぎ出しからスムーズに加速し、それでいて乗り心地も軽やか。
組み合わせたカーボンホイールの影響かも知れませんが、今流行の軽量バイクに乗っているイメージです。
マッドカラーにライムイエローのロゴ・ラインが存在感を出し、最新の前後ダイレクトマウントブレーキも搭載したトレンドバイクでもあります・・・
迷ったらこれで決まり
C-1
BOMA史上最もお買い得なフレームに仕上げられたコストパフォーマンスの高いC-1です。
安いからと思って試乗するとビックリするのが、バネ感と剛性。
決して柔らかくはありませんが、嫌みのない硬さで多くのライダーに対応出来そうな1台。
組合せによっては20万円を切る完成車にも仕上げる事も可能です。
特にこのブランドはもう一つの売りの【カーボンホイール】
以前から購入してあるTH-9をTESTホイールとしてお試し頂きます。
カーボンの魅力は担当営業マンにしっかりと伝えて頂きました。
人と違ったバイクをお探しの貴方に!          キヨシ商会 でした・・・・・


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