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ロードバイクのメンテナンスでDE ROSA in カンパを整備。

イタリアンローバイク🇮🇹を整備させて頂きました。

 

今回はイタリア御三家の一つでもある老舗ブランド

・デローザのレーシングバイクMERAKをお預かり。

5アームのカンパニョーロ“RECORD”で組み上げ、

ホイールはチューブラータイプBORA ONEが装着。

ロゴからも年代を感じさせるホイールです・・・

 

 

 

今回お預かりして見積りを行ったところ、ハンガー

の歪みとフロントディレーラーの調整も必要でした。

因みにリヤチューブラータイヤはContinentalGIRO

を装着でしたが、固着したリムセメントを剥がす為

に剥離剤を用いて清掃後にタイヤを貼り付けました。

 

整備も、  キヨシサイクル でした…


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カーボンフレームの台座交換を行いました。

スコットのロードバイクを修理させて頂きました。

 

今回は年代物のSCOTT CRー1 TEAM CARBONを

お預かりさせて頂きフレームの修理を行いました。

通勤仕様でご使用されている街乗りバイクとあって

各部にヘタリや摩耗が見受けられますが、お客様

からご依頼を受けたのがこちらの部分です・・・

 

 

 

フロントディレーラ台座のリベットが飛んでおり、

この状態で長年使用されたのか台座は歪んだ状態。

ドリルでリベットを外して台座を外して気づいた

のが、思った以上に変形しており修正は困難⁉️

幸いにも同機種のパーツがあり中古品にて交換。

 

修理も、  キヨシサイクル でした…


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ミディアムコンパクトに交換したチェーンリング。

今の業態になって彼此35年ほどが経過する店主です。

今年5月で創業50周年を迎える当店は、今から35年前

に大きな出来事があり管理ユーザーも現象しました。

最盛期の真っ只中の昭和60年に先代が病気で他界し、

その後を引き継ぐ事になった私が当時中学3年生にて

この世界に飛び込んで現在に至っております・・・

 

 

 

そんな訳で当時は大津にある工業高校に入学するも

名門自転車部には入部せず、街の自転車屋さんにて

学校帰りに知識を教わり今の仕事に就いています。

因みに今はROADブームですが、高校時代には時の

内閣総理大臣が守山から出た際はMTBが大盛況❗️

 

自転車も、  キヨシ商会 でした…


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