
クロスバイクのフロントフォークを交換
久しぶりに「フロントフォーク」を交換致しました。
訳あって交換する新品のパーツですが、今回は新車
に装着されていた物からクラウンレースを抜き取り
新品に装着するのですが、先ずはYの字工具を使用
して抜いたパーツは右上のハンドルが付いた専用の
工具で圧入してベアリングの台座は完成です・・・

続いてパイプカッター(カギガタ工具)にてコラム長
をカットした後、筒状圧入工具にてスターファング
ナットを打ち込んで一連の作業は完了して再度組込。
因みにスポーツバイクのメンテナンスには専用工具
が多数必要で、他にも様々な機材を揃えて対応です。
2025年4月28日 月曜日
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シマノクランクのリコール作業を実施
シマノ製中空クランクの「リコール作業」を実施です。
この時期は多くの整備作業が飛び込み、店内は多数
のバイクで溢れ返ってどんどん車両が増えています。
特にご自身で整備されたバイクが多く、経年劣化で
金属部が錆びて固着し、通常以上にメンテナンスが
困難で、同時に時間も掛かる大変な作業です・・・

メカニック側から観ると大変でも、お客様側からの
見解は、使えていたからそんなに時間は掛からない
と思っておられると思いますが、実はコレが難題❗️
因みにお時間は頂戴していますが期待以上の状態で
返す努力をし、連日の作業に追われる日々の店内。
2025年4月25日 金曜日
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トライアスロンバイクのメンテナンスで苦戦⁉️
年代物のロードバイクを整備させて頂いております。
DHバー先端にシフトレバーが付いたモデルで今から
20年程前に購入されたバイクだと思われ、角部に錆
が出ており先ずはパーツを外すところから苦戦です。
今回一番の難関はシフトケーブルアジャスティング
ボルトの固着でここの処理で相当苦労しました・・・

潤滑剤を浸透させて同時にホットガンで塗装焼けが
出ない程度に温め徐々に力を加えるのですが、片側
(画像下)は外れましたが、上は折れてネジ部が破断。
そんな訳でドリルを駆使して徐々に径を広げ、最後
はタップを立てて無事に取り外しに成功しました❗️
2025年4月23日 水曜日
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