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運搬荷車でもお馴染みのリヤカーを整備。

最近では便利な乗り物が多いですが昔はシンプル。

 

私の最近の興味と言えば、この7月にも法改正にて

免許無しでも乗れる電動キットボードになります。

何故❗️こんなに危険な乗り物が世に出て来るか⁉️

はさて置き、この先自転車に乗るにも小さい路地

からも突然飛び出して来る車両に注意です・・・

 

 

 

そんな現社会とは大きく異なりますが、こちらの

荷車は「リヤカー」と言われ、昭和初期に流行った

運搬手段で当時はホンダCUBのキャリアとも連結。

そんなレトロな乗り物や機材も弊社ではメンテを

行なっており、本日も2本交換させて頂きました。

 

荷車も、  キヨシサイクル でした…


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郵便事業会社も電動化の波が押し寄せています。

地域の郵便局や配送会社のメンテナンスも実施。

 

近年では自動車までもがモーター駆動に移行をし、

内燃機関エンジンが今世紀前半には消滅するかも。

そんな訳で今までバイクで配達されていた郵便も

今では電動アシスト自転車などが投入されており、

直近では電動スクーターが出回っています・・・

 

 

 

「昭和時代」を過ごされたの方ならお分かりとは思い

ますが、当時は真っ赤なホンダのカブが主流でした。

そんな訳で一度試したのが、真っ赤なカスタムCUB

にてポスティング作業を行ったところ、お客様から

手を伸ばして取りに来て来れる異様な光景でした❗️

 

二輪も、  キヨシ商会 でした…


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運搬用特殊タイヤの交換も行なっています。

当店には未だに運搬車や実用車が修理で入庫です。

 

本日も今から4〜50年前に販売されたであろう代物

の実用車が入庫してタイヤチューブ交換を実施です。

近年、この手の特殊車両は見掛けなくなりましたが、

偶に修理依頼を受けており、今回は荷車のリヤカー

まで修理見積もりをさせて頂き光栄です・・・

 

 

 

所謂、耳付きタイヤとも呼ばれるB/E ビーテーッド

・エッジは、先ず素人様には扱えない特殊構造で、

近年は製造メーカーも少なく、以前よりもタイヤ径

がより小さくなった印象でかなり苦戦をしました。

因みにリヤカーの26×21/2はかなりハードル高め❗️

 

特殊車も、  キヨシ商会 でした…


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