滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

連日、通学車の組立に追われています。
本日も通学自転車の組立を行ないました。
数台の下組み作業を店長に依頼しましたが、途中こんなキズを発見。
最近の自転車輸送に問題があるのか？　それとも梱包時の問題なのか！？
一昔前には考え難い事が発生しています。
恐らく運送会社の手荒い扱いによる物が濃厚。
何とか丁寧に扱って欲しいものです・・・

最近の運送業事情が大きく変化しています。
ネットでの売買が盛んになり、これに伴う商品の配送が急増しています。
最王手の〇〇急便さんが自転車の配送を引き受けなくなり、他の会社に移行しています。
運賃の問題は何とかクリア出来たものの、急激に増えた大きな自転車箱のせいで他の荷物にも影響が！
ネット社会の歪がこんなところにも現れています。
明日、この車両は交換して頂きます。
ご迷惑をお掛け致しております。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ロードバイクに使用する専用工具を購入しました！
当店でご購入の多いのがロードバイク。
クロスバイクやミニベロ・マウンテンバイクには使えませんが、ドロップハンドルにＳＴＩレバーを組付ける時に利用します。
どちらかと言えば、左右対称でないと気に入りません。
当然、ブレーキレバーの高さや角度・バーテープの巻き数や幅など、非常に気になるのが私です。
他人からは分からないかもしれませんが、納得出来ない物はやり直します。
最終的には、私が気に入らないと納品しません・・・

今回、この工具を購入した理由は『時短』です。
通常ならメジャーや水平機を使い、かなりの時間を要します。
自己満足の世界だとは思うのですが、これさえあれば納得して作業が進められそうです。
それと共に時間もかなり短縮されると思います。
因みに定価は３万円強！！
買っちゃいました！？　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

連日、ロードバイクを組み立てています。
本日は、ＦＥＬＴ・Ｚ８５シリーズの５１０＆５４０ｍｍを組立・調整を行ないました。
完成車のバイクですが、意外と手が掛かる代物！
普段から行なうホイールのセンター出しとリヤディレーラーハンガーの角度調整・ワイヤー類のカット＆取り回しなど・・・
その他にもこのバイクはチェーンカットも行ないました！
２リンク長い様でした・・・

通常、ロードバイクのリヤカセットスプロケットは、１１－２７Ｔの範囲内が多く使用されています。
今回の車両には１２－３０Ｔのワイドレシオが装着。
通常のアウター(Ｆｒギア)ＴＯＰ(Ｒｒギア)で、ガイドプーリーとテンションプーリーが同一線上にあり、かつ地面と垂直になる調整方法ではＮＧ。
リヤのローギアが２８Ｔ以上は、マウンテンバイク同様にチェーンを前後の一番大きなギアにかけて状態からプラス２コマ足すのが理想。
今回、この状況で４リンク余りがあり、２リンクをカットしました。
調整後はスムーズな変速が行なえる様になりました。
本日の作業はこんな感じで、完成車だからと言って手は抜きません！
明日は久々に新車にナビを装着予定です。
乗り物でお困りなら当店にお電話下さい。
専門知識を持った私達がアドバイス致します。
今回の車両はコチラです！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・