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昨日の続きでカンパニョーロの新しいクランク機構になります。
オーバートルク・クランクシステムのテクニカルセミナーを受けて来ました。
どんどん新しい技術が投入される自転車業界ですが、特にカンパはレーシングブランドだけに進化しています。
脚力のあるライダーがペダリングする際、ねじれが生じないように剛性を持たせた太いクランクシステムです。
直径３０ｍｍのアクスルを保持する為にベアリングも大口径化され、それに伴うＢＢカップも新しくなっています。
ＣＯＭＰ ＵＬＴＲＡに関しては、スーパーレコードよりも軽量で、５６３ｇと最も軽いコンポーネントを作り上げました！
私も非常に興味がありますが、貧脚ですが悪しからず・・・

最近の傾向では５２/３６のクランクが広まって来ています。
これに伴い、スプロケットも１１－２７といったワイドなタイプも存在します。
私共の脚では到底無理なのですが、レースに出ておられるお客様には打って付けの商材です。
今日はサプライズで現役の競輪選手さんもご来店頂きましたが、あの極太の脚にはオーバートルクのクランクは有効的だと思われます。
因みに２名の選手さんのうち１名は我が母校・瀬田工業高校の先輩でした！
気持ち良く挨拶をして下さる姿勢には感心致しました。
また一つ新しいシステムが追加され、複雑になるカンパのクランク・ＢＢ周りのお話しでした。
因みにマイフレームに対応したＢＢはありませんでした！！
残念でした。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・