

独特のフロントフォークでお馴染みのピナレロをグレードアップ。
イタリアンバイクにDURA-ACEを組み付けました。
先日は6800系New ULTEGRAを組み付け、今回は9000系デュラを装着。
チョッと慣れて来ましたが、新技術が満載で特にフロントディレーラー周りに注意が必要です。
新しくなったシフト&ブレーキケーブルのカットは何故か緊張します。
単に在庫を持っていれば良いだけなのですが・・・

今回、10速から11速になりホイールも対応品が必要でした。
幸いな事に対応したCampagnoloのゾンダが装着されており、カセットの差し替えだけで終わりました。
やはりコンポーネントは軽くなっています!
普段は105が中心で最上位のコンポは偶にしか触りません。
ただ、言えることはお値段に見合った性能&軽さが手に入ります。
貴方の愛車にカスタマイズをオススメします。
このバイクも明日以降、琵琶湖路を疾走されると思います。
カスタムもお任せ下さい! キヨシ商会 でした・・・・・
新しく始めましたボーマのフレームが入荷しました。
シンプルなスローピングのカーボンフレームが2014モデルとしてラインナップされました。
このブランドは度々ご紹介しておりますが、カーボン素材のメーカーが作ったブランドです。
素材メーカーだからこそ成し得た技術と価格が魅力的で、カーボンの使い方を良く知っておられます。
このバイクも実は12.6万円と超リーズナブル!
各種タイプも勢揃いしています・・・

このボーマと言われるブランドは、カーボン製品全般を取り仕切っています。
フレームは勿論のこと、カーボン製のホイールやステム・シートポスト・ハンドル・ボトルケージなど、様々な用途のカーボン製品を製造・販売しています。
ロードバイク以外にも、シクロクロス・マウンテンバイクなどの豊富なフレームに、ジュニアのロードも存在します。
まだ始めたばかりでこれからですが、興味を持たれた方は試乗車もご用意出来ますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
他にもこんなバイクも多数あります!
お気軽にどうぞ! キヨシ商会 でした・・・・・
カーボン繊維メーカーだからこそ出来たバイクが、このBOMAです!
BOMA(ボーマ)=望馬
望むままに動き、人馬一体を目指して創られたバイクブランドです。
会社の歴史こそ浅いものの、モノ作りの原点でもある材料メーカーが前身のバイクブランド。
先日担当者さんともお話しを致しましたが、実に子と細かく材料の説明をして頂きました。
自転車本体よりも素材の魅了された感でいっぱいでした。
その後、様々なお話しを一通り聞いた上で試乗車を跨ぎました・・・

先ず最初は、REFALE(リファール) = 疾風。
BOMAのレーシングフレームの中核を担うスーパーハイコストパフォーマンスな フルカーボンモノコックフレームだそうです
メーカーの表現では、
上級モデル、RAPIDーRを踏襲するジオメトリと異型ヘッドの採用で優れたコーナリング特性と高い剛性感を発揮し、振動吸収率の高いリアステーとの共生を高次元で実現! と、謳われています。
簡単に言えば、フレームの剛性は確保しながらも路面からの突き上げをうまく逃がしています。コ-ナーリング
でも安定感があり、楽しく乗れるフレームでした。
数台のフレームに跨ぎましたが、一番印象に残ったのがこのバイクでした。
今日から取り扱いを開始しましたので、お見知りおきを!
HPもリニューアルしました! キヨシ商会 でした・・・・・