滋賀でスコットディーラーでもある弊社キヨシ商会です。
昨年末よりお借りしていましたロードバイクを返却しました。
最近はディスク仕様ロードも沢山存在するＳＣＯＴＴバイク。
先日からアディクトとフォイルをお借りし、私もＴＥＳＴ。
実は近年の傾向では、エアロにディスクブレーキが主流で、
それと同時にスルーアクスルで剛性はガッチリってのが王道。
当然ではありますが、重量は気になるところです・・・
先日からディスクブレーキ対応のフレームを数台試乗し、
私の個人的な印象では、グラベル重視のアドベンチャー。
少し語弊があるかも知れませんが、レースには不向きです。
そんな訳で速さを重視したいならキャリパー仕様がお勧め?
ここから先は店舗にて直接お問い合わせ下さい。
Ｓ社も、 キヨシ商会 でした・・・・・
2019年1月22日 火曜日
滋賀でスコットディーラーでもある弊社キヨシ商会です。 はコメントを受け付けていません。 ロードバイクハイドリックのディスクブレーキもお任せ下さい
スコットジャパンさんからお借りしているディスクロード。
最近でこそディスクブレーキのロードバイクを見かけますが
実際にはキャリパーブレーキ文化が根強いのが日本市場。
そんな国内のスポーツ自転車の販売台数はと言えば、減少の
一途を辿っており、来月も某有名店舗が撤退と聞いています。
そんな訳で今後主流となりそうな機種に試乗しました・・・
奥に写る軽量バイクはレースにも適したカーボンバイク
ですが、油圧機構のブレーキシステムは些か重量が⁉️
言い換えれば、雨天や下りでも安定した制動力を発揮し、
太いタイヤが装着出来、グラベルにも対応が可能です?
実際に乗ってみて乗り心地も良く、快適ライドでした。
エアロも、 キヨシ商会 でした・・・・・
2019年1月19日 土曜日
ハイドリックのディスクブレーキもお任せ下さい はコメントを受け付けていません。 ロードバイクキャリパーブレーキに対応したホイールの提案。
3連休明けの本日は、早朝から大阪に出張となりました。
先日まで試乗会を行なっていたイタリアン??ブランドです❗️
そんなロードバイクを返却しに服部産業まで行って来ました。
実は本来ならマネージャーが居るはずでしたが、今日は不在。
聞けば、早くも次年度の打ち合わせにイタリアの本社に渡伊。
ディスクブレーキも守備範囲に入れる時代です・・・
最近では、グラベルロードやディスク仕様も急増中ですが、
こうなるとシクロクロスまで守備範囲が広がります。
先日も、新車をご検討中のお客様からディスクブレーキの
お問い合わせがあり、このブランドの２機種をご紹介。
キャリパーにも対応したロードをお探しならコレですね?
ＤＢも、 キヨシ商会 でした・・・・・
2019年1月15日 火曜日
キャリパーブレーキに対応したホイールの提案。 はコメントを受け付けていません。 ロードバイク
